※ 引述《zsa123 (沉默的熊)》之銘言：
: 《廠牌型號》 SYM JetPower 五期噴射
: 《時間地點》今天
: 《該車現況》近日前往熟識的店檢查發現曲軸異常
: 《更換物件》 預計更換 SYM原廠曲軸
: 《修繕報價》尚未維修 報價8000+
: 《相關補充》此車有車禍過以及之前有遇過電系問題短路導致更換儀表板+重新整線
: 該次修理花了一萬塊，現在即將8萬公里大保養
: 《施工概況》 尚未維修
: 《已修完否》否
: 《問題意識》 這台機車從我高中陪我到現在出社會三年是個很不錯的夥伴，
: 但是這是第二次遇到維修破萬的情況，讓我正在考慮是否該更換機車了
: 實在是很怕修好A接著要換B修理的狀況
: 而且假如曲軸一直放著不管最後會變成什麼情況?
現在來回報一下
最後我選擇修車了
畢竟是我人生第一台車而且現在的Jet都好貴QQ
一度想過換Z1問完也要81000
所以決定修車
總共換了曲軸+兩顆培林 修一萬
料是用這個
https://i.imgur.com/f4Wi3yx.jpg
不過現在停紅燈怠速沒抖抖抖的異音了
不過出現了異味不知道是不是吃機油了QQ
維修之路看來要在走一下來

都下引擎了，怎麼沒有順便確認一下汽缸護套的狀況啊？

應該是有確認因為店家跟我說吃機油就要換缸了...

希望不會被收兩次下引擎的工資...

原廠區軸沒問題 他用原廠培林還是用什麼培林

原廠曲軸配tpi 沒意外的話 買整支是對老闆修車方便 寄去台達 金成 和合 金玉鋒這類換強化的滾針+滾珠軸承+連桿 壽命好不少 但老闆會較麻煩

原廠換會貴很多嗎？如果去外廠換NTN會不會比較划算？

原廠換甚麼? 原廠都整支賣 沒在整修的 整修只有塘缸店不會拆 都是車行幫拆 再幫送/寄搪缸店

推一三樓，下引擎工資貴貴的，最好一次處理完，但看來來不及了

有下文有推，不過我是比較想知道原車的大軸承是那牌的~

回10樓：我指曲軸培林，所以單換培林只能去外廠喔？

原廠曲軸 有一顆培林要自己裝

我現在比較希望我的陶瓷汽缸是永久保固 不然要換鐵缸了我曲軸培林 換料我都是叫原廠的

沒有甚麼原廠外廠 只有公司or改裝強化 看你在車行想用甚麼料 叫原廠都整支曲軸總成 除了傳動側單顆軸承可另叫 因為這台車 傳動側曲軸軸承是緊逼在case上

那更正一下我這次都是用公司貨 話說為什麼車行跟我說汽缸除了公司貨的陶瓷汽缸也可以因為預算採用鐵缸 我只知道鐵缸單價比較便宜但是使用這個對我的車子有什麼要注意的嗎？

陶缸散熱快工作溫度較穩 鐵缸活塞環壽命較長 原廠車差異不大陶缸比較不太用磨合

在來回報一下 剛去車行找老闆 老闆說昨天去處理的時候有幫我換新機油 以及新曲軸培林剛裝上去有點異味是正常的所以現在就先這樣正常騎 然後等下次換機油在來看看是否有少再來決定是否要動缸

三陽原廠培林很糟，修曲軸一定是送搪缸店換好的培林

現在吉陽 某業 曲軸 也幾乎是tpi的 又不是只有三陽

異味是新車的味道吧？

Z1我同學以前買才65k現在要81k !!!??? 現在也太貴了吧

五期變七期，單碟變雙碟，加ABS，這車沒cp值了...說錯 Z1還沒七期XD 貴爆

能換培林就換～