最近查閱了不少關於鏈條保養的資料
幾乎都是看里程數、騎車環境、以及外觀狀況做上油或清潔保養
最重要的還是看個人的騎車習慣
但很奇怪的是 狗肉的原廠技師都是說「最少兩個禮拜要保養一次」
我不太明白這其中的邏輯依據是什麼 我問了兩個原廠技師都得到同樣的答案
最奇怪的是我先前給技師看鏈條狀況需不需要保養
技師看了看表示還不需要 結果我回說「這大概有一個月沒清潔上油了」
技師馬上改口「那就需要保養了」
詳細追問卻又得不太到合理的答覆 總是以「不這樣做會死目」作結
到底為什麼鏈條要看時間週期保養啊?
我自己的保養習慣是還在抓 畢竟車還新
常騎的路段又都是砂石較少的都市 一個月里程大約在130km左右
所以目前就是定期觀察油封狀況 只要缺乏油光或是看不見油封才會清潔
要不然就是洗車的時候順便清

參考檔車的保養週期就好

我都每個禮拜噴乾式的潤滑油，有下雨騎出去的話等乾了再噴，目前兩年半鍊條都沒問題。噴一次頂多花30秒而已

看狀況 真的是看狀況 里程反而不是主要因素

技師馬上改口「那就需要付錢了」科科

邏輯就跟機車每千保養一樣 機車行發大財啊

你不累？

油封鍊這樣那油封跟假的一樣 笑死人

原廠鍊超爛建議換掉

油車不買就慢慢顧吧

30塊的針車油就很好用了，鏈條根本就不用洗

塗一塗收工

原廠鏈很爛不用保養，一般檔車無罩３０００ｋｍ有罩５０００

狗肉好像是噴超潤2000保養你的鏈條

手機app編輯超爛= =我這人比較物盡其用一點 反正我也不急著競速 原廠鏈還是加減用就好

狗肉建議下雨/洗車後，或是每500km

原廠的500，黃金大概1500，死目到還好問題是聲音受不了

生鏽就是沒上到油啊…齒輪油抹1萬公里了也沒鏽

舊油未清潔直接上油導致鏈條油變質也是會加速鏈條氧化啦

純粹沒確實補油完全吧…除了原廠洗，沒自己洗過。

我的原廠鏈條一萬五下課，沒自己清過只上油，有死目

不太可能是補油不完全 因為我都噴濕式 而且剛牽車時不太了解 每次上油都噴很厚 不論是洗車場的人還是原廠技師都表示我油上的很厚 可能是太厚了容易沾黏塵沙+沒確實去油清潔 生鏽是必然的原廠鏈的好處在於可以當作是保養新手的入門鏈 等到觀念與習慣培養起來後轉貴的鏈條才養得起來

我建議你去買鏈條油自己噴一噴就好，這原廠鏈超爛，我固定下雨完或每500km上油，前幾天去7k保養就說死目，一直要推銷我換鏈條，他們換鏈條要$2800多超貴，準備去外面車行換直接少1k

原廠鏈條很糟不管再怎麼保養都會死目，所以不用感到不捨樓上黃金鏈條含工資這個價格差不多，原廠並沒有特別貴