前陣子和朋友去修車，他那台騎了六七年的三陽GT，現在就算要換什麼貴的也算是值了。
不過最近真的開始懷東壞西了，而且一次都是5000左右。
他這次壞的是節氣閥，左右詢價了幾間店，價錢差不多是5000左右，聽說其他車款還可能
會高達7、8000。後來選擇更換整新品，價格2500，保固一年。
閒聊時老闆說，節氣閥是GT的通病了！這東西是消耗品，聽到這麼貴的東西是消耗品，不
禁問了一下我那台smax壞掉要多少錢，結果老闆說：Smax不會壞！Smax不會壞！Smax不會
壞！......
驚喜之餘，真想看看smax幾年後的花費如何。

DUCATI也是不會壞喔

推一樓https://i.imgur.com/Fr5wPgP.jpg

節流閥還是節氣閥

台鈴機車，耐操 讚

養車成本高老車就少 yahaha的迎光就是個經典案例

GY6豪邁迪爵才是無敵好嗎

gt這個很會壞啊 兩三年換一個 雅哈哈 本來就不太會了

老闆說的是真的 我的雷霆也壞過 修理5500

我不懂，只知道是跟油門有關那個

我以為我在mobile01

GT就西門子噴射系統，穩定性較差。現在買車挑京濱比較好

我smax騎6年了，只有燈泡壞了還有電瓶換過一次

我的光陽奔騰2騎了19年從沒修過超過2000以上的零件 現在看起來真的是神車

GT已經是三陽黑歷史了一次修五千直接報廢

yamaha的噴射系統是真的很穩定 甚至好過京濱gt的噴射系統就真的不佳 尤其開修之後

Y牌的噴射系統好嗎?怎麼這幾年我在路上看到牽車的多為Y牌噴射車?

杜卡迪也太恐怖了吧

Y牌的噴射"供油"的部分不錯 基本上不太會壞 當然某台汽油泵浦無限壞的不算在內 科科至於看到牽車的 大概是裂缸頭的族群 易熄火發不動

如果沒記錯因為節流閥是碳刷久了磨損，又跟ecu合在一起才這麼貴，舊車jet一代也是這樣

汽油泵浦 裂缸頭 燒氣門都不是噴射系統的鍋啊 XD能算

山葉噴射都日本進口 跟冷氣壓縮機一樣

那破節流閥很麻煩...我找不到有沒有人上法務牌改良版

Gt節流閥副廠全新的不是才3500

$5000應該是原廠，我去車行老闆也報這個價錢。樓主您有明顯徵兆嗎？因為我的GT最近也有疑似節流閥問題。

怠速非常不穩轉數忽高忽低，催油門時快熄火整台車在喘，再嚴重些會亮故障燈好像閃3下還4下吧，節流閥跟電腦一組的換起來要5k左右，3年多前的印象…

當時朋友更換時就是油門怪怪的