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那麼我想請問一下各位先進一些問題
整流器現在一般車輛都外掛在車廂下面附近(因為散熱撞風)
就是知道整流器會因為電流的關係造成高溫。
那好的 我想詢問如何去判斷整流器是快接近壞掉的?!
目前我騎過的車都還沒壞過整流器 有拉 雷霆 但是老闆換錯了
其實是發電線圈燒掉了
所以一般都要怎麼判斷東西是壞掉的?! 有沒有預兆之類的?!

裝電壓表吧，發動後過高(15v)或過低(9v)極可能有問題

就我老車經驗燈泡會一直燒壞然後沒多久電瓶也會沒電，換新電瓶還是很快沒電就是整流器掛了

電壓亂跳

電壓有問題，再用三用電錶量

電子零件說壞就壞 看壞在整流器的哪個環節 有些可以從電壓電流或怠速不穩去察覺 有些就直接放煙火了

說壞就壞 超前部署 提早更換

通通都換改裝高檔整流器　溫度超低

https://forum.jorsindo.com/thread-2459790-1-1.htmlDIY無價 XD

電壓表，看怠速跟油門的電壓有沒有一場吧

直上RCE無煩惱

可以用電表歐姆檔量是不是好的

電壓表 摧油門騎直線7~80持續2~30秒以上 回充超過15vor 只有12v多 就是徵兆以目前噴射車要"發動後"(發的動)9v是不可能的事 9v根本無法讓汽油幫浦 電腦.等電子零件 正常作動也就是引擎無法運轉

網拍找　8微米　整流器，號稱不發燙誼騰整流器

全時點燈 是不是能延長整流器壽命？

沒有正相關

怡騰

我飆虎150上次出現錯誤代碼電壓過高 後來去車行檢查就是壞整流器

我雷霆當初電瓶燈一直亮 我就去找老闆跟他說我的整流器還沒有換過 一打開整流器已經有一點開始融化了

電壓表也不是萬靈丹 有時候一個瞬時高壓就爆了 你總不會騎車一直盯著電壓表

現在噴射車 所有電子零件都吃電瓶的DC12v 整流器如瞬時高壓 基本上會被電瓶擋下一些吧(電瓶類似電容作用蓄水池)電壓凸波不會直接傳給負載(電子零件 燈泡..等)一個瞬電壓 要讓後端爆 應該很難 除非是吃ac點燈的 像火像以前大燈後燈 隨着轉速高低不同亮度的車 就易燒當然電瓶犧牲壽命來擋 所以電瓶常掛掉也是整流器有問題的徵兆

那個電壓？ 上下限會跳很大 我還傻傻的過兩三個月才換整流器

阿法會有故障碼~ 壞掉電壓會到18V~ 換過一顆

電瓶反應速度快不夠快，吃電速度不是那麼快，突波無法吸收吧

瞬間的還好

西門子

整流器穩不住電壓就丟給電瓶 電瓶算是能保護負載但是代價就是電瓶壽命縮短 電壓過高失水很快