其實我主要是要分享共享機車（goshare和wemo）的啦，但還是先土槽一下這篇很葉耶
※ 引述《mji3g4go6ark (你不懂啦)》之銘言：
: 來台北讀書剛好滿一年
: 因為台北交通危險 我爸不讓我把車帶上去
: 但習慣機車代步的我 沒車真的超痛苦
: 只好偷騎共享機車 結果...回不去惹
: 於是！決定來推坑大家一起去騎共享機車XDD
a你id 似乎是土城人→政大 別妄自菲薄覺得自己是南部人好嗎...
習慣機車代步的人，會因為共享機車回不去？我是真的不信啦
app會飄，每次都要花時間找車到底在巷子的哪裡真的非常煩躁（尤其是下雨）
有時候飄到隔壁另一條街或巷甚至或是根本在馬路對面都很常見
自己的車就是想騎就騎，共享機車要花一堆時間找車，這能比？
共享機車要是你真的是以自身方便拿來代步，那個成本爆高的耶...
一趟就是15起，一天假設四趟就起碼60，一個月就兩千，一年兩萬多
買台二手代步機車應該能行了吧
: 因為我喜歡到處亂跑，但台北有些地方捷運到不了，公車又很難等（快被公車司機氣死）
: ，共享機車基本上就是打開 APP 看哪裡有機車，馬上就能出發，還可以省下：
一看就覺得你葉，根本沒騎過就在這邊發心得
更正你，是路邊看到有goshare，掃qr code 就能出發（抱歉wemo我沒注意過有沒有code
如果只是打開app看哪裡有車，你必須花一段時間去找車，運氣好馬上找到
運氣不好找個五分鐘十分鐘才有，甚至有些複雜巷子怎樣就是找不到車在哪...
安靜漆黑的夜裡、燈光昏暗的巷弄，還能靠車本身發聲＋大燈找車
明亮的情況看不到燈，一般情況馬路（不用特別吵）就聽不到機車鳴叫了，找車真的難
: - 買機車的費用
一天四趟，一年就兩萬多，然後你仍舊是沒車的人
: - 買安全帽的錢
安全帽又不貴？這都要省那你何不走路或ubike？機車每分鐘2.5元很貴耶？
: - 機車保養費（一年要換兩次機油，還有一些零件要維修）零零總總加起來也很可觀呀
你真的懂機車普通簡單保養要花多少嗎
: - 油錢
最近很低，就算是以前高價位的時候機車也花不了幾塊錢，有開車的人應該很有感...
: - 停車錢
這實在沒什麼好說的，停車我是找好位置沒交過幾次停車費啦
: 在台北市區基本上已經不需要擔心沒有機車的問題了，如果打開一個APP發現附近沒有車
: 輛，只要再打開其他兩個APP一定會有的XD
第二句就打第一句臉，一定會有的XD
: 車數的話，主要在台北市還是WeMo 和 GoShare 最多
: 一年前共享機車的龍頭大大是Wemo，分佈最密集，還車地方也相對廣，還有一鍵「P鍵」
: 加速檔，可以加速到大約70km/hr，爬坡、過路橋不用擔心馬力不足。
我遇過好幾次不用什麼加速檔就能騎上七八十的wemo，但也遇過幾次按了也依舊50的...
然後話說，又不是去野外30度45度的山路，都市還有人會擔心爬坡過橋的嗎...
: 這一年GoShare有明顯分佈增加的趨勢
: 如果騎到一半想喝點飲料或是吃路邊小吃，還可以暫停在路邊，按下上鎖，不需要還車，
: 就可以去買好吃的了，這個超方便的。
花錢買方便，2.5元一分鐘呢
: 價格的話，Wemo 有青春方案，最近還有使用悠遊卡序號註冊新會員有騎乘金50元的優惠
: ，小資女孩可以省下好多錢，每分鐘與GoShare差了1元。
我是沒特別研究方案啦，單純覺得wemo整個設計就爛，連開車廂和熄火都要靠app
根本浪費我的時間，所以只有新北就是沒gosshare我才逼不得以騎wemo哈哈哈
還有一個重點，wemo沒有換電獎金阿，直接大輸
: 結論！！
: 對於早已習慣機車代步的非台北人來說，沒有共享機車在台北街頭真的混不下去...
: 之後也會多騎騎看iRent，當專業的共享機車 biker 哈哈哈
首先土城人應該還是台北人吧，然後，就算你買帳號你真的不是台北人
我覺得你業配也寫的很差...