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2017年5月Gogoro 2系列發表，2018年10月Gogoro 2 Delight與S2發表、同年10月PBGN正
式發表聯盟消息，2019年6月PBGN聯盟首款車型Yamaha EC-05發表，8月Gogoro S2 ABS作
為首款電動機車ABS電動機車正式上市、同月稍晚A Motor宏佳騰發表Ai-1 Sport，11月
PGO推出自家Ur-1車型；今年1月A Motor宏佳騰推出Ai-1新車型Comfort時就有許多人詢問
何時才會將ABS加入自家車款？聯盟消息發佈到PBGN車款出現花了8個月，而這次距離本家
ABS發表到聯盟首度採用，Ai-1 Sport ABS則花了10個月才算正式抵達。
是的，本次A Motor宏佳騰所推出的Ai-1 Sport ABS主打重點幾乎全數集中在ABS煞車防鎖
死系統上，在外觀上並未做出造型的調整或改動（但也沒必要就是了），銳利的大燈依舊
銳利、圓的方的尖銳的也都是熟悉的那樣，如果對它不熟悉、還可以先複習一下咱們先前
的試駕直擊（延伸閱讀：儀表強大才是王道！2020 A Motor Ai-1 Comfort+新北城郊
試駕！），為了怕與原有車型在辨別上有難度、同時又覺得在外觀上沒有新鮮感，除了前
叉會標明「ABS」字樣外，專屬車色亮岩灰與孔雀藍搭配黑隱特仕版就因應而生。
不意外的搭載Bosch ABS 10MB雙迴路煞車防鎖死系統，如同咱們先前所介紹的，10MB最大
的重點在於提高了偵測頻率至200Hz（每秒200次），並且大量縮小ABS主機的體積同時降
低本身重量，讓本來幾乎為大型重型機車才有足夠空間安裝的這套系統、能更加輕易的容
納進普通重型機車級距的車身之中；同樣是前單邊雙活塞卡鉗搭配後單活塞卡鉗的制動系
統配置，為了加強整體煞車力道的表現，A Motor將原本後碟盤尺寸由180mm增加為190mm
，有效提升制動系統中力臂的放大效果，且因有著ABS系統的輔助而不用擔心瞬時煞車力
道過大導致後輪鎖死造成的意外產生。
和Gogoro S2 ABS相同的配置，Ai-1 Sport ABS也選擇將主機容納於前斜板左側的位置，
主要也是考量到斜板內部原有機件配置便已相當緊湊，因此左置杯架空間也就受到了影響
而只能選擇將深度縮小，而為了不浪費空間的應用同時提升整體介面上的使用者體驗，本
次Ai-1 Sport ABS也在較淺的左置杯架內部設置了一組USB Port已作為目前多數機車騎士
習慣使用支架連接智慧型手機時充電用，而同時在車廂內部也有一組USB Port、合計兩組
讓騎士可以更靈活的選擇電子產品的連接或者額外擴充配置。
較為重要的提升則放在了車體本身所搭載的Croxera 5智慧軟體版本提升，全新的
Croxera App 2.3正式發表，除了搭配Apple Watch可進行軟體控制操作外，因應iOS更加
廣泛的第三方軟體支援功能，可利用Siri喚醒搭載Croxera的電動機車，並且協同操作內
建的導航系統，同時支援自訂名稱、打開車廂以及其他由車載軟體控制的進階功能，並且
預告未來的版本會因為5G網路架構的提升而有著更全面且深入的協同功能。
另一方面，對於黑隱特仕版的配備則有更多的細節展現，包含原有的輪圈式樣從原本的中
心鑽石切削、拓展為中心造型與輪圈側邊，隨車短風鏡則改為更加騷包的電鍍銀以呼應輪
圈光澤，坐墊在乘坐區域的中心部位以類麂皮表面做出毛毛蟲條紋狀的造型以加強表面附
著力，同時在車廂內部也增設了一組車廂燈、要帶給幾乎全黑的Ai-1 Sport在暗夜中的一
盞光明。
發表會中A Motor宏佳騰為這次Ai-1 Sport ABS車款給的最終建議售價仍是相當漂亮，與
一般版本僅增加了9,000元卻多了許多貼心配備，並且同步推出第三季的車主推薦禮活動
已加強社群行銷的效果和反應，而針對價格較高的黑隱特仕版，A Motor也提供前1,000名
預購加贈使用強化X-Ring的黃金鏈條（根據現場拍攝以及後續資料考察，現場車款搭載的
鍊條應為AM岳盟所推出的428EX黃金鏈條），是否能夠藉由車款本身優異的定價和強大的
社群力道，以及全新Croxera App帶來的強大軟體輔助，帶起另一波A Motor電動車新熱潮
，咱們也就拭目以待吧！
2020 A Motor Ai-1 Sport ABS建議售價如下：
Ai-1 Sport ABS，NTD 99,800元。
Ai-1 Sport ABS 黑隱特仕版，NTD 103,800元。
心得:還以為只是多加了ABS就端出來，沒想到還額外多了很多標配，可以用Siri聲控的設
計有點狂，但是這樣有考慮到安卓人的心情嗎XD