各位板上的前輩大家好，最近剛好遇到斷電發生想請教請個問題。
簡單的敘述問題：
若本身是二代的車友且會發生斷電的情形，在未發生車輛事故，但影響使用的狀況是否仍
可以請求合理的補償？
完整敘述：
我是二代早期的車友，也就是會有斷電疑慮的那一批，應Gogoro公司的招回，在
5月2日在台中南區的建成服務中心進行料件的更換，順便進行定期保養，然而卻在今年6
月11日及6月23日時，分別發生兩天的斷電事故。
第一次發生時，是在行進前發生，也就是剛起步所以當下我較不以為意，也想說
自己是不是有踢到側柱（事實上並未踢到），僅反應問題給客服中心，做個疑似斷電的紀
錄。第二次則發生在行進中斷電，也因為是行進中，所以很確定是車輛斷電，所以當晚就
立刻撥打客服電話，尋求協助。
客服人員表示可以使用道路救援的方式協助我將車輛運至服務中心檢修，然而必
須使用者自行將檢修的車輛取回，我向Gogoro客服反應：「我現在的工作地點是苗栗公館
，最近的服務地點卻是苗栗頭份，單程時間就要半小時，且故障原因並非我不正常使用，
Gogoro是否應該協助消費者將事故車輛送回返使用者」，客服則表示這個要求超過他們能
提供的服務，僅告知我可以讓我跟隨交通車一起回到維修中心，等候車輛檢修完畢，再自
己騎車回去，甚至告知我：「若車輛在夜間或假日故障而需要道路救援，會再加收500元
」，但我想請教的是：請問我什麼時候能預知你們的車輛會無預警斷電？
我想詢問的問題是：
1.故障並非使用者不正當使用導致，卻必須要我自己請假或是花時間前去取回，雖然沒有
發生具體事故，但是否還是能夠求償？
2.若有相關經驗的版友，在檢修作業的過程中，應該要做什麼或注意哪些事情，可以保障
自己的權益？目前自己有想到的是錄音、錄影。
自己一個人前往苗栗工作，怎麼取回自己的車子，一直無法跟gogoro 達成共識，如果今
天服務中心很多自己騎去就是了，但gogoro在苗栗的點這麼少，又沒有合理配套真的很頭
痛
（手機排版，請見諒）

在台灣就吞下去 不然投訴消保會 不過也要看消保官態度ㄏㄏ搓湯圓的很多

我猜 理由是MCU

吞下去吧 只能說你挑錯車了 未來問題只會更多

拍拍

你只有 告 和 吞 的選擇

找消保官看問問 召回召喚出問題處理方式聽起來車子某批號 斷電問題嚴重

保重...............................

以GoGoRo的立場 你的斷電疑慮已經在五月時換料解決 故你目前的狀況是個案！ 與斷電疑慮無關 故這個問題你無法認定不是你使用的問題 或是車的問題所以就是你跟他的認知的差異導致認為對方才應該付出此成本

如果原po未召回更換之前不會 那很明顯是誰的問題了

先謝謝bike版的各位，比臉書gogoro社團還溫馨，下週一確定會向消保官提出申訴，Yaiba大提出的觀點我也有想過，但服務人員僅告知現場由工程師判斷，但進一步訊問若是由於斷電所發生的話，是否給予相對應補償，客服主管人員，則未回應，僅說夜間及假日加收500，若有需要要盡快於平日提出服務，所以才想說是否有辦法在檢修的過程蒐證？

我的狀況也跟版大差不多，4月底保養更換了召回更新，6/24、25連兩天行進中斷電（買來後第一次斷電），還好剛好在維修中心附近，就直接牽去檢查，是某個零件損壞，無條件更新，還好斷電時沒鎖龍頭，不然一直下課！！！

第一個問題無解，只能說跳錯牌子

要從根源解決就是換車...

我2018剛簽的時候 騎第二天就壞了 後來車廠跟我講是煞車系統誤判 造成車輛安全系統無法讓馬達開啟 後來也就把我車送回去修 一開始跟我家人講得時候 我以為是馬達問題後來我家人要我把手機拿去給技師聽 技師還責怪我怎麼可以說是馬達問題 ……責怪客人 gogoro呵呵我那一批應該就是跟你同一批次原po有要延保嗎 算一算差不多該買延保?

你要聽+long部長趨吉避凶嗎？

爭訟就是花時間呀...只因在鬼島CP值過低所以多息事寧人看你的底氣和原則到哪裡...加油!

太多前輩透過這管道申訴最後都不了了之，加油！

如果你告贏 睿能說不定會割一些韭菜來補血 母湯啊

或只能尋求消基會能不能協助了~~

買車前你是大爺，買車後他是爺爺，你覺得呢？

保重 盡找換回油車才是正解

https://i.imgur.com/WFuNMLh.jpg有正式申訴，若各位本人或認識的人也曾發生相關問題，歡迎站內與我聯絡