果然識貨人還是少數啊
目前已經看不到光陽電動車的銷量了
https://i.imgur.com/oK1ITpW.png
根據ionex Fans club上的數據 (來自交通部公路總局)
https://i.imgur.com/WPWYpuk.jpg
今年光陽只剩286台
大概只有Gogoro的1%
各位達人們怎麼看這趨勢呢？
https://i.imgur.com/MSSNc5E.jpg
※ 引述《KKKKJAY (KJ)》之銘言：
: 現在是電動車的世代了
: 特斯拉在台灣一個月交1000台
: 但是一台150+萬
: 能負擔的人不多
: 然而ionex電動速克達一台幾萬塊而已 就能體驗電動技術
: 而且車型也好看
: 看過不少人嫌性能不好、配備不佳、續航太短
: 性能不好，可是就算是綠牌的Many EV，開啟動力模式極速也有70km/h左右
: 加速超車還有餘裕，而且這速度感不會讓人感到懼怕
: 配備不佳，煞車前鼓後鼓，又不是要跑MotoGP
: 畢竟都通過檢驗才能上市銷售，煞車拉桿拉一拉，車子總會停下來的吧
: 續航太短，ionex的好處就是完全打破現有換/充電模式
: 讓車主能依據使用需求靈活調整，需要長距離，
: 多帶幾顆電池放車廂就能解決了
: 為什麼很多人還是不買ionex電動機車?
: https://i.imgur.com/xEz7YTC.png
: 真的那麼不堪？
: 討論一下巴
作者:
splong (Close To The Edge)
2020-07-17 08:11:00我比較好奇吹很大I-One X跟電動重機呢? 難道真的是模型?
作者:
WilsonGT (Wilson)
2020-07-17 08:33:00希望光陽能出電動酷龍扳回一城
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2020-07-17 08:37:00沒聽過
作者:
incident (平鎮金城武)
2020-07-17 08:39:00你確定是1/10不是1/100？
作者:
b604191 (嫩晁)
2020-07-17 08:52:00某廠早就覺得沒必要做電動車了，現在大概也不在乎電車掛牌幾輛了吧
作者:
Aukid (陽光的宅)
2020-07-17 09:44:00光陽這幾年除了扯後腿之外對這產業沒啥促進效果
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-07-17 10:31:00只有少數狗黑在吹的東西，同一群人還會吹中華結果都賣的比被嫌到爆的ec05爛...
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2020-07-17 10:52:00發現拚不過就改口拿七期油車出來喊平權真的很好笑
作者:
revon (熊)
2020-07-17 11:35:00中華那台加速度快，又可以線充……算是撇開GGR體系外的一大亮點
豪茯F府認為可以促成兩強競爭打造產品優勢，現在是失算了。本來政府認為可以促成兩強競爭
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2020-07-17 12:43:00中華那台除了是充電外，其他都有針對gogoro的缺點去設計其實挺不錯的
作者:
garth (牽著你的日子)
2020-07-17 12:52:00一月的文章拉出來打光陽，看得真爽
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2020-07-17 13:10:00法務熱身中
光充電站鋪設比例、後勤維修系統就不考慮連油車發展都不怎樣誰考慮他們家電車光陽繼續賣中低車款賺錢就好，發展電車也要把後勤體系撐起來才有搞頭，只會賣車哪家廠商不會啊？GGR近年拔掉補助後，後勤體系問題馬上直接浮上檯面，銷售量下滑就是明顯例證，要環保是要多花很多錢啊
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chalio (快出來面對吧)
2020-07-17 16:09:00irent換電網
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qpmmpq (donteatmyfood)
2020-07-17 16:16:00現在根本就還不是買電車的時候 維修超貴都是白花的
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Yaiba (緋心刀刃)
2020-07-17 19:11:00很簡單的道理啊 GoGoRo的銷量都已經不行了而起因是因為電動車不行 所以所有電動車都會丟下去啊掉
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virkin 2020-07-17 23:11:00狗肉賣得好 就抗爭說要要油電平權 現在電車拉下補助 當然就安心賣油車了 幹嘛還要推電車
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n053117 (JACK)
2020-07-18 13:59:00騎過many電動車，真的爛