※ 引述《iem2000 (愛一遍 2000年 )》之銘言：
: 繼四月份Gogoro 2系列與Yamaha EC-05的召回後
: 未能改善騎乘中斷電問題，有的甚至招回後斷電
: 這個七月，Gogoro X Yamaha 聯合推出擴大召回方案
: 主要是更換直流電力盒
: (未召回前斷電更換的話，原廠料件+工資為5240元)，加裝訊號穩定線
: Gogoro 2系列15萬輛
: https://reurl.cc/kd6D4b
: yamaha ec-05 3千4百輛
: https://reurl.cc/pdGOqe
: 同樣有2系列核心的PGO跟宏佳騰尚未有召回消息
: 上次看到那麼大的召回好像已經是YAMAHA汽油泵事件(47萬輛)
: 沒能突破紀錄有點可惜
: 之前有斷電後自費更換直流電力盒的車友記得去跟客服要求退費
: 另外下一次Gogoro可能發生的大規模發生事件
: 隨氣溫升高的第一代電池石蠟漏液災情
: https://i.imgur.com/5Zjj0Cj.jpg
: https://i.imgur.com/nTot0ht.jpg
Gogoro仍會斷電 車安中心要求二度召回改正
交通部今年5月起，陸續接到多位Gogoro車主反映機車有行駛中斷電的問題，交通部表示
，車輛安全審驗中心已要求睿能公司（Gogoro），針對今年4月6日至5月8日間完成召回改
正的所有車輛，再次通知車主重新辦理召回改正作業。
Gogoro今年3月曾刊登安全性召回改正公告，針對2017年5月18日至2018年10月23日期間生
產的Gogoro 2系列7款車型，共7萬輛車進行安全性召回，更換車輛電池偵測微動開關上的
橡膠護蓋。主要因電池偵測微動開關上方的橡膠護蓋，因脫硫程度不一，可能促使電池偵
測微動開關內的接點產生不導電硫化物質，出現開關阻抗值升高至異常情形，導致車輛電
腦誤判電池脫離車輛，進而觸發斷電保護機制。
雖然睿能公司今年有進行召回改正，不過交通部今年5月起，還是陸續接獲多位民眾反映
Gogoro電動機車行駛中有斷電問題，馬上就交請睿能公司妥為處理，並請車輛安全審驗中
心依汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法規定，進行彙整判斷與分析。
車安中心已於6月上旬多次去函睿能公司，要求針對民眾陸續反映車輛發生行進間斷電情
節，盡速查明故障確切原因及研提改善對策，並針對今年4月6日至5月8日已完成改正的所
有車輛，再次通知重新辦理召回改正作業，並應詳實再次確認，並擔保其檢測方式有效性
，及提供同為變壓器（DCDC）故障發生斷電情節的案件數量、清單及處理結果等佐證資料
，查明所接獲案件有無涉及通案性危害行車安全之虞，如果有牽涉行車安全就要依規定主
動辦理召回改正。
交通部表示，後續會與車安中心，持續要求睿能公司做必要處置。
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這篇是6/17的新聞
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3200538
過一個月才處理真的是誠意滿滿 睿能好棒棒
話說我有一個大膽的想法
那就是酒駕會造成自己及他人的生命財產安全
狗肉騎到一半突然斷電造成的結果也是不遑多讓
沒理由酒駕要重罰而狗肉斷電不用
建議只要發生一次狗肉斷電就罰睿能9萬 罰到他怕才會正視這問題0.0!