各位好
最近因為疫情影響，變得很閒很閒，於是把早就該整理的追風拉出來摧殘
有鑑於原廠的化油器早就不見了，車上的大王化也整天一直漏油
狠下心買了一顆PWK28，據說會比較好調一點(？
現在車上的是南興的管，原廠管已經破了不打算裝了
缸會用原廠的，不打算擴
網路上的資料有人主油嘴148、副油嘴45
以前裝大王化的時候主油嘴用太小，活塞穿孔了兩次...真的很痛...
現在的油嘴是138，副油嘴忘記了
有人有相關的經驗嗎？不想再穿孔了QQ
謝謝大家~

每台車不同，唯一解是油嘴多準備一點慢慢調

油嘴過大 頂多難騎 油嘴太小 乾燒才會傷車我是建議你直接148/45往下配 說不定在145/42或142/40就搞定也說不定

OK 感謝大大的建議

主油嘴只管　４７．５％後的供油量，不是重點只是陪襯改車的話　油針位置才是真正的重點，管０～７５％油門供油量

pwk還有頂針位置跟頂針的角度，不過追風算好調了有電動排氣閥門的NSR才是難受...

印象以前裝oko28，主油嘴配142，油針第三格，空濾有挖，一檔五六千轉灌油門可以直接抬前輪