作者:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2020-09-17 17:57:08當年勁戰出到第三代
已經滿街跑為所欲為了
此時山葉推出GTR
俗稱換殼勁戰 引擎一樣 也雙避震
正面是一代(失竊)神車SV-MAX的影子
也是銷量很好 大學生也很愛
我是2代勁戰車主
當時有點吃味
覺得GTR是真的滿好看的
（當時斜板設計比可動設計帥氣）
現在為所欲為都出到6代了
GTR在好幾年前改aero版後 停產
從此消失 路上越來越少見
2代3代勁戰現在路上都還能看到
再看到Smax跟force雙生車的關係
給不同年齡層的客群選擇
勁戰跟GTR卻沒了
是後來又出BW'S的關係嗎
GTR為什麼無法為所欲為？
作者:
jc224 (NewPolice)
2020-09-17 18:00:00在當年要買山葉的年輕人不是勁戰就是RSZ、CUXI GTR定位在?
作者: rainbow321 (joe) 2020-09-17 18:00:00
這台沒啥力
作者:
jc224 (NewPolice)
2020-09-17 18:01:00更何況Aero醜死了 這車系直接淘汰死去
作者:
ziso (ziso)
2020-09-17 18:14:00A肉比舊版還好看吧 我個人覺得拉
當年也很多年輕人買gtr阿。是因為勁戰比賽猛，改裝品狂出，整個市場做大吧gtr的特色又比較重疊，aero跟其他車廠外型有點像，例如g6，10吋胎小車型又跟rs有點像，最後整合成現在的rs neo吧，打小型125市場
RS NEO以前不是以以前 ，斜板真的比較新潮銳利 可動都是100cc之流的再配的，所以天鵝早期才會設計感突兀
個人覺得Aero在0-60時速還是挺棒的車，加上低座高
作者:
VB6 (VB)
2020-09-17 19:51:00九面說以前也騎GTR啊 不過現在人家開跑車
作者:
garth (牽著你的日子)
2020-09-17 20:49:00GTR定位在市區通勤車，10吋起中有力沒尾勁戰12吋賽道山路常勝才是真正為所欲為，改裝品又爆多
作者:
Inar (Inar)
2020-09-17 21:01:00因為是10吋。
作者:
aa70171 (笨薛)
2020-09-17 21:07:00我雙色GTR 10.8萬km持續累積里程
勁戰改裝潛力大 又是12吋胎 GTR先天體質相較差
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2020-09-17 21:20:00但GTR是很不錯的代步用車，體質比風光好很多，也相對耐操
作者:
timke (小袁)
2020-09-17 21:26:00啊就代步車啊…對年輕人吸引力不大
作者: needshe520 (小明無所不在) 2020-09-17 22:36:00
Aero傾角小啊！
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2020-09-17 23:45:00還記得以前看到一堆Aero後土除都撞破 十台有六七台吧 印象深刻
作者:
wang1214 (Wang1214)
2020-09-17 23:46:00我就是當初GTR的車主，因為覺得勁戰太重了，GTR車廂也夠10吋胎的配置反而是選擇的原因(不跑山不騎快)騎了一陣子後改馬車前叉+馬車避震(或勁戰)+迎光大彈簧前叉應該是馬車的彈簧+換前叉油，迅光的後照鏡 就順利騎了15年，如果現在有GTR應該還是會繼續支持購買
作者:
qqq60710 (BUSTER)
2020-09-18 00:21:00A肉帥多了
作者:
nimaj (nimaj)
2020-09-18 00:51:00一代GTR當初有在疏洪道測過表速120 GPS96差不多同時間二代化鵝 表速115 GPS102
aero沒尾速聞名的原來gtr錶這麼快樂喔不過我是106, gps91
作者:
nimaj (nimaj)
2020-09-18 01:04:00一代GTR有兩批 初版很快樂 後期圖騰版比較不快樂AERO應該用的就是圖騰版碼表齒 但圖騰版好歹表速有105~110
作者: E1E1E (VIEW) 2020-09-18 01:19:00
gtr比勁戰好騎呀，真的不知道為啥就沒落了。
作者:
rfvujm (Rfvujm)
2020-09-18 01:27:00Aero發表會還說設計參考鋼彈 好像是飛翼鋼彈
作者:
d820208 (cwj)
2020-09-18 02:11:00當年身邊滿多人騎的現在真的消失了
作者:
revon (熊)
2020-09-18 07:58:00引擎跟二代競戰設定一樣，只是定位在10吋通勤引擎出力部分，GTR偏起中速域，競戰是中尾速段演變史: GTR,AERO,RAY…end
作者:
fb100141 (pipomautumpiposea)
2020-09-18 08:59:00我這裡GTR都是大叔年紀在騎比較多，感覺跟勁戰客群不衝突啊
作者: r164386 (ㄤ凱) 2020-09-18 09:43:00
Nissian 的那台才可以
作者: ikkoku999 (紫羅蘭獅子) 2020-09-18 11:48:00
GTR aero現役中，很好騎捨不得換
作者:
CT0958 (浪跡天涯尋妹子)
2020-09-18 12:01:00我都買Nissan的
作者:
Anyotw (Yoman)
2020-09-18 12:19:00都買啊..大一gtr，第三勁戰、出社會s妹。隔年剛好換四輪
作者:
CPDOG (CPDOG)
2020-09-18 12:53:00因為外型不對大眾口味，主力車款也不需要太多
作者: Akenlen (啦啦啦) 2020-09-18 13:57:00
05年買的初代GTR，一直騎不壞，想換車都沒理由了~~~
馬來模造型不是每個人都吞的下去的啊 懂嗎?用膝蓋想一下好不好? 可憐啊
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2020-09-18 15:15:00aero帥炸 到現在還是認為沒有外型能相比的 不然就換車了
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2020-09-18 15:59:00當初第一代gtr其實滿夯的吧
作者:
nimaj (nimaj)
2020-09-18 16:39:00黃立行
作者: a22413131 (緣) 2020-09-18 18:54:00
我06年雙色還在騎，再戰10年!!
作者:
nsmmsn (nsmmsn)
2020-09-18 19:33:00GTR尾燈+1 , 太空船的概念
作者:
u4u4 (荔枝)
2020-09-19 04:29:0012年看大熊介紹GTR跟NFT，最後選NFT結果現在路上很少GTR？
作者:
NEX4036 (Ryotsu)
2020-09-19 11:58:00不如直上日產GTR
作者: snake2k70629 2020-09-19 17:27:00
直上GT-R
作者:
wulalas (烏拉拉)
2020-09-19 20:52:00黑白化油正常服役中，不過還是買了Ai-1交換騎XD想找時間玩學生時期沒錢換的避震，B卡
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2020-09-20 00:46:00GTR AERO車主+1真的是山葉出過最好看的斜板車 尾燈帥 側面線條超流線好看 最大缺點就是腳踏太小 中間還凸一塊
雖沒尾速但市區好騎 車廂大 ㄍㄧㄥ了10.7萬 引擎不行了，雖不捨但沒辦法，換了勁六 前天牽車
作者: ilovegogogo (我愛夠夠夠!) 2020-09-20 20:35:00
06年四期噴射GTR現役中 8萬7千公里缺點腳踏真的蠻小的 RS100都比他寬
作者:
stevendk (stevendk)
2020-09-21 00:39:00初代GTR 跑15萬服役中，但曾大修過，缸頭活塞去了，捨不得報廢花一萬多處理，處理好後仍然很好騎，初代前踏地板是沒突起，但前踏的前後真的很小很窄，飲料孔裡面的東西又很會跳車，大燈又打鳥不亮，大燈有換a肉的大燈組h4加反射面漂亮解決了原先配35瓦小盤不亮問題。這類小輪的車定價在當時同類競爭對手（GP或高手125）價格偏高，比較不是這類型客群（我也不知道算哪類型）的首選而且即便出了RAY定位好像又介於勁風光跟GTR之間挺不知所措，就漸漸退場了