https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1402060
台北／機車左轉、騎內線規則複雜 今年開單逾4萬件
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市車流量龐大，機車在不同路段的左轉規範不一，部分路
段的內側車道也禁行機車，讓機車族「霧煞煞」不小心就吃上罰單，據北市警局統計，今
年1到8月機車未依規定2段左轉、違規禁行內側車道取締超過4萬件，市長柯文哲昨主持交
通會報指出，一下子允許直接左轉、一下又變成2段式左轉，民眾收到罰單當然不服氣，
認為規則太複雜，他主張規則要清楚簡單，要求市府交通局研究解決。
交通局建議保留機車停等區
交通局昨在會報中說明機車停等區及左轉管理、第三車道開放機車行駛的後續辦理情形，
考量機車停等區助於提升路口機車紓解效率，減少汽機車交織衝突，建議保留機車停等區
，而14條路段開放第三車道行駛機車後交通惡化，9月30日前完成改善措施。
民眾不服氣 柯主張規則要清楚簡單
柯文哲說，若機車停等區還要劃設，等於2段式左轉變成常態，直接左轉則是例外，但問
題是有的2線車道允許直接左轉、有的不允許，交通局長陳學台說，9成以上2線車道都可
直接左轉；柯不滿說，民眾怎麼知道哪個路口可不可以轉？陳強調，車道沿線都會設置標
誌牌面，提醒機車騎士前方路口須2段式左轉。
9成5以上2線車道機車可直接左轉
交通管制工程處長葉梓銓也說，路口前方都有預告標誌牌面，9成5以上的2線車道都可以
直接左轉，不能直接左轉都有預告標誌；柯再度打臉說，95%可以、5%不可以，除非要有
清楚標誌，5%民眾不清不楚被罰，會不服氣，他強調規則要清楚簡單，否則大家會亂掉。
至於第三車道開放機車行駛，柯文哲也說，又有哪些是例外？規則要愈簡單愈好，否則有
的禁行又有例外，「都你們在講」，民眾騎機車在三線道突然這段可以騎內側車道，下一
段又不可以，乾脆內側車道統統不准騎，規則不可以太複雜。
柯文哲表示，自己如果騎機車，看路況都來不及了，還要一直看哪邊可以騎內線，哪邊不
行，這就是一個問題，要就狠一點，全部都不開放內側車道，不然就全部都開放，他強調
規則要清楚與簡單。
每個路段車況不同 規則一致性困難
台北市警察局交通警察大隊統計，今年1月到8月機車不依規定2段式左轉取締2萬5450件，
機車違規行駛在禁行機車道遭到取締案件也有2萬1865件，依規定違者皆可開罰600元至
1800元。交通局表示，因為每個路段的車況都不一樣，規則一致性比較困難，要回去研究
看看。
心得：
明明事情可以直接簡單化
取消禁行機車和強制兩段式左轉，就可以不用搞這麼複雜了
為何政府單位就是想不通呢?
然後取消禁行機車又做的不甘不脆的
何不先一次全部取消看看，來觀察成效如何?
作者:
gamewed (Gamewed)
2020-09-26 11:39:00少收錢才是真的
作者: wlcscs (番ㄚ) 2020-09-26 11:40:00
四輪大爺們會抗議機車肇事率提高=我們四輪撞你們的機率提高
機車停等區的意思是不是有三線道目前只畫兩車道的停等區所以機車下意識都還是停外二道造成左轉出問題我是看不太懂正確意思是不是這樣
比起全取消我比較想先看汽車全禁行外側車道和直接右轉
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-09-26 11:52:00沒看過2線道騎一騎就變成3線道還禁行機車的吧
作者: Ceferino (麥茶多多) 2020-09-26 11:57:00
看來要來鼓勵搭乘大眾運輸工具所以機車全面禁止行駛內車道囉
作者: acs81046 (Banana King) 2020-09-26 12:17:00
禁止兩輪上路吧
柯的這個概念是對的：交通規則要有一致性。但應該開放不是禁止
對鴿局來說沒待轉 走禁行是重大財源之一 全部解禁的話罰單業績馬上出現重大缺口什麼 你說還有違停 那個是勸導為主的微罪 哪比得上走禁行沒待轉的惡性重大違規呢
作者: KENGOD0204 (斷捨離) 2020-09-26 14:00:00
柯p在路上一定是三寶
作者:
h040683 (克林奶粉)
2020-09-26 14:04:00通通不准騎 真柯學啊 回收垃圾4%不意外
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-09-26 14:07:00柯文哲終於講出一點人話了
作者:
bbufoul (盯盯)
2020-09-26 14:22:00年輕人愈來愈重視機車路權 如果全面禁騎內線 可能也不用選了
禁行機車最北爛和平東路羅斯福路口往公館方向那邊縮減車道+內線道禁行機車 騎了八年中過兩次
強制禁行內側跟待轉就是他媽智障，很難？柯文哲的智商跟良心在哪？不是自己說智商很高嗎？不是自己說政治不難找回良心就好嗎？憑什麼把二輪當賤民禁行內側？憑什麼同一條路左轉，二輪就要等兩次紅燈？
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-09-26 16:07:00人家智商157 你1450不懂啦
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2020-09-26 16:53:00科學
作者:
a7610783 (a7610783)
2020-09-26 17:25:00不錯，腦袋清楚
作者:
TomChu (TomChu)
2020-09-26 18:30:00交通部：讚喔 全部不開放
一直嘴柯文哲的是閱讀障礙嗎？人家意思是要嘛全開要嘛全禁止 不要一下開一下禁止讓人無所適從還是大家喜歡內側車道一下是快車道一下變成左轉道？
不嘴他嘴誰？就是他無視科學下令掛狗牌的，台北大富翁就是因他而起的啦
作者: dendrimer 2020-09-26 18:51:00
標示太複雜要花時間判斷 容易出車禍
作者:
Preaz (等待 開始 結束)
2020-09-26 18:58:00反正就全面禁止或全面開放。如果開放內車道左轉，就真的不要有待轉的存在，免得有些機車左轉不了又切去待轉，或是原本要去待轉，忽然直接從外側左轉。
作者: pinayolo (你說) 2020-09-26 19:14:00
轉個彎還要東張西望找待轉牌子真的很無聊
作者:
lime1207 (吃故事的妖怪)
2020-09-26 21:42:00這次挺柯說的
作者:
telmon (融仔)
2020-09-26 22:51:00官員大概只有柯批最能了解
有智商有良心的話，根本不會有禁止內側跟待轉的選項好嗎，護航柯的用點腦柯整體比藍綠好一千萬倍啦，但這點不能妥協。再重申，藍綠他媽垃圾
作者:
KINGWAP (阿姆斯撞)
2020-09-27 20:47:00幹妳娘的標示 路上車一堆在專心騎誰有空去看更別說幹妳媽的有些標示還被遮住
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-09-28 09:22:00喜聞樂見交通局研議後作成全面待轉決議
作者:
mimicwpe (慢跑是C/P值最高的減肥法)
2020-09-29 03:53:00推