小弟目前騎小阿魯，但有點膩了，目前考慮賣掉然後用這筆錢買一台brat /cafe racer 這
類型的車，但買什麼車來改沒什麼想法，需求大概是：
1.油耗希望35km/L 油箱不要太小
2.車子穩定，不要震動到很誇張
3.騎姿舒服，目前大概騎兩小時手腕就會酸 希望下一台可以舒服自在的騎
4.150cc 希望騎起來不要太沒力，或是其實125調的好也很能跑？
5. 預算大概抓60～70k，買車來改或是買人家脫手的都可以～
6. 好整理，不要三不五時就刁車或一堆小問題
目前大概知道可以查查雲豹、ktr、各種野狼、愛將之類的來改，但好多都看不出原本的車
是哪款
附上喜歡的車型
https://i.imgur.com/L9gZBx5.jpg
https://i.imgur.com/7PwPqwR.jpg
麻煩各位版友了，感謝!!

油耗35？ 那沒大整的化油車都不行吧

原來真的有人願意花7萬買這種手工車 佩服

這時候就要推買Y牌愛將150來改了

騎過小阿魯怕你會受不了萬年老國產，要不要等看看進口復古檔車

捏一下 直上rine TR nine T*

cafe/brat通常是分離把，而且坐墊薄，不太能舒服的騎如果要在意油耗的話就不要選化油

圖片應該是brat、caferacer 式樣七萬其實可以買到很好的手工車了不過如果前一台是小阿魯的話這個預算內應該都是拿國產引擎或223去改的舒適度上來講很難比小阿魯優

新的雲豹223H

caferacer 一點都不會舒服 跟你想得有落差這種車當初就是學賽車誕生的東西

https://i.imgur.com/2bWGEKD.jpg式樣可以參考看看這張

如果你要捏爆的話可以看看 BX150這個最近看到的 https://bit.ly/311oEqo

等看看xsr155?

國產能選的就哈哈佛的223車系跟野狼車系了吧...二手的化可以再加ktr系列，其他的就很難找到料了，除非你很有愛

捏一下上CB150R啊

BX150

野狼改咖啡

騎過進口引擎就不會想要回去國產引擎惹

等cb350

騎過進口車為何要買國產 能被當人看為何要被當畜牲復古?跑得贏進口車嗎 騎出門會被笑喔

等w175

綜合引擎 油耗 穩定 零件供應等因素 小阿魯就是目前改手工最好的素材

跟你剛好相反 以前是騎愛將後來改騎gsx-s150,只能說國產車引擎真的震爆，就算愛將有平衡軸還是超級震

咖啡雷射本質就是舒服的相反 你要舒服的話只會改出一台四不像

CB300R唯一真愛

你的條件國產150差不多都可以打槍了，買2手SB300吧

brat/cr都建議自己買車來研究才知道是在玩啥想玩手工車我真的比較建議買化油的來改，便宜好處理KTR、野狼、愛將最多人改，我自己是玩金勇車架最穩的是搖籃式的愛將(相對於野狼KTR的鑽石車架)引擎較不震的是有平衡軸的愛將跟KTR料最好找的是野狼，其次KTR騎姿高把都舒服(相較於CF的分離把)，坐墊越扁越硬不舒服我覺得最好改brat的是CG125，台灣車則是野狼吧這類手工車的精神在越精簡越好，不需要有太多複雜的設計所以才會去廢二次、改掏空、拔土除等等視覺上維持和諧的比例很重要更正(相較於*CR的分離把)話說會建議化油是因為相較於國產二手噴射檔車在除錯(抓問題)時成本跟麻煩會少很多https://visit1992.pixnet.net/blog/post/118992931

有夠死爸難坐超硬震動爆幹大騎不了多久就很想死了

上復古造型的大重吧你前面幾點的需求都達得到

小狼？

Z900RS

以小阿魯為標準 那些老國產大概沒有一台不震有力又省油的重點只是玩玩的話那應該等CB350 到時膩了還比較好賣

一萬多買台04-08年之間的老化油，輪框改鋼絲框裝肥胎，後照鏡拔掉改分離把，預算有多還可以改復古前後燈差不多也才你經費一半而已不過這種車都跟舒適無關，國產動物檔車這價位有引擎平衡軸也只有KTR而已，但他油箱又小，自己權衡吧，如果只是要改造型現在很多非行車安全性的部品可以上淘寶挑又便宜款式有夠多

應該只有CB350吧

ktr比較細長、愛將比較粗壯 反正都騎不快沒差

小阿魯先不要賣，先去借或是買萬元左右的國產檔車來試試，這樣後悔機率比較小

小MY 路上一堆大改的

TU250啊 只是油耗偏差油箱也小

kyr 便宜沒啥問題，愛將引擎不耐用