印度youtuber的測試影片
https://youtu.be/kPSDBqNmGTE
看完這部影片測試，真心覺得
這台的設定根本超適合台灣的市區路況
無意外應該可以2檔一路穿梭XD
這台目前看起來整體還不錯
缺點大概就是這 車重 跟 後輪胎 規格了
130/70-18
台灣目前能找到的後輪價位都偏高
大廠牌的至少超過4K，選擇性也少
實在是不符合這台國民通勤檔車 囧
另外一提，它的打檔方式好像是循環檔？ 有人知道嗎？
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2020-11-01 21:10:0018吋的配置也太奇怪
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-11-01 21:18:0013秒...嗯...好像稍微..
作者:
ericyo (yaming)
2020-11-01 21:22:00他是國際檔，只是進檔可以用勾的或是踩後面那根，這樣不會弄髒鞋子
可以跟夠不夠用是兩回事XD國慘檔車就是處於很尷尬的二三檔一直換
作者:
pold123 (ooxx)
2020-11-01 22:39:00150級距的不管國產還進口都一樣要2-3一直換啊..當每台都一檔破百啊??r15v3-2檔原廠70km/h-11000 rpm好嗎
作者:
longya (嗯)
2020-11-01 22:42:00高度跟重量都不適合矮子QQ
作者:
pold123 (ooxx)
2020-11-01 22:46:00這種車就要強調載重爬坡..強調加速尾速.實在難為它了
作者:
sword78 (sword)
2020-11-02 02:22:00看起來扭力對得起他的cc數，然後就沒有然後了
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2020-11-02 04:06:00哪台黃牌以上重機做不到內文說的事的? 國產就甭提了但A 回頭想想 我就算騎650c.c.在市區常也是三四檔在騎用二檔穿梭的意義是?
公升級市區就1、2檔當速克達騎，650以下還不太輕鬆