作者:
boyo5566 (所謂伊人 在水一方)
2020-11-05 16:20:51是這樣的
市面上連動剎車琳瑯滿目
但基本上都是單獨前煞，後煞帶前煞
到這邊文組肥宅就不懂了
為何不能做成
單獨後煞，前煞帶後煞呢
不然轉彎時後煞帶前煞車子直直衝當三寶多危險
是技術無法克服呢，還是想省成本不想做，或者就是這樣才安全
有沒有這方面的卦
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-11-05 16:22:00因為只用後煞的人多,是?BS原先要預防及加強煞車的狀況
如果有人不懂都只拉後煞，就沒用了我覺得UBS這類的系統不是設計給較激烈彎道操駕用的
因為這種系統就是垃圾，根本沒有必要的東西，因為法規強制，廠商也只好隨便做做應付一下
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-11-05 16:35:00我知道UBS是直接做一個拉桿把左右煞車連動，拉一邊另一邊就會強制動，所以被說糞，連阿發妹的CBS都比較好用然後三陽的CBS 2.0就類似樓主文中提的機制，後煞拉到一定程度才會介入。水管打CBS/UBS有很多影片可以參考
以前煞為主會很危險的，又有很多人習慣後煞煞到底，所以才會有ABS跟CBS的發明，CBS一開始也是被嫌到臭頭，兩邊剎車會互相干擾，直到三陽出了CBS2.0，前後煞拉感不再干擾除非妳後煞的力道過大，才會介入
作者:
Ofianse (大便人)
2020-11-05 17:32:00因為煞車時後煞正向力小容易超過最大靜磨擦鎖死
作者:
wuliou (wuliou)
2020-11-05 17:41:00因為用前煞會摔死才是主流民意
作者: ben745018 (吉川) 2020-11-06 13:07:00
前煞哪裡有危險 煞車 車重心會往前 用前煞才可以有效煞車 後煞頂多是輔助 看重機就知道主要煞停是靠前面還是後面
10幾年來都使用前煞車，感覺不出什麼危險，倒不如說自己騎車時到底有沒有在控制距離跟車速，以及預判跟預設逼近時該如何安全對應。