https://udn.com/news/story/7266/5002511
109-11-10 聯合報 / 記者吳姿賢／臺北報導
環保署今年首度補助老舊機車換購七期燃油機車，金額比照電動機車，造成七期油車換購
熱潮，截至昨日最新統計，七期油車補助數量為電動機車的五倍以上，立委批評錯誤補助
「搞出一大堆燃油機車」，電動機車年增率倒退五成二，根本無助空汙及減碳工作。
環保署允諾檢討，但明年補助降為三千元的既定政策不會變。
立法院衛環委員會昨邀環保署提出空品改善作為與目標的專案報告。政府近年推出電動機
車補助，但今年起卻加入換購七期燃油機車也有補助，立委洪申翰說，七期油車的燃料生
命周期汙染物排放量是電動機車的廿七倍，明明較髒卻給予相同補助並不合理，且根據十
月機車銷售統計，電動機車年增率比去年同期減少五成二以上，已出現負面影響。
洪申翰說，今年補助「搞出一大堆燃油機車掛牌」，且一騎就是很多年，無助改善空汙也
影響減碳，電動機車發展不該只靠補貼，但現在補貼卻導致運具電動化政策遲緩、出現阻
力，燃油機車數量成長超過預期。
環保署長張子敬說，電動機車最適合減碳，但售價高昂，很多民眾無法負擔只好繼續騎舊
車，現在最迫切是空汙問題，老舊機車汰換是第一要務，要讓民眾有能力汰換，否則老舊
機車若多用三年、五年，將沒有機會改善空汙，但仍會朝電動機車方向推動，將檢討補助
方案。
環保署空保處長蔡孟裕說，目前未來補助方案還沒有具體方向，必須總結今年補助結果後
再來討論，因疫情也可能是帶動私人運具成長的原因之一。但今年七期油車、電動機車補
助五千元，明年調降為三千元，是既定政策不會改變。
立委楊曜說，經濟部補助電動機車多年，連要求廠商統一電池規格都沒辦法，只會「一直
撒錢」，但電池規格統一才有利電池交換，廠商若無法在時程內統一規格應停止補助。經
濟部說，認同電池規格統一的推動方向，現正努力中。
作者:
Mroy (Roy)
2020-11-10 15:54:00很多老機車是家裡的第三台車，只騎去巷口7-11的，換電動車繳月費幹嘛? 老車還會動就繼續騎啊
作者:
chtm (臨危ψ)
2020-11-10 15:56:00新車的引擎油耗好看，有助於減碳
作者:
bluebomp (敎我玩選擇權啦N )
2020-11-10 16:09:00後勤搞好再來
作者:
G2S 2020-11-10 16:16:00光陽的ionex連補助都拿不到
我認為補助電動機車，不如補助電動滑板車，這樣還比較有機會減少油車的使用吧，因為你家裡有油車看到電動滑板也是個選項，這樣去巷口就會改騎電動滑板車。況且電動機車的成本大家都知道的貴，電滑板好入手的多了，單價低也可以增加大家入手意願，政府也不會負擔太多。
作者: j6ru8m4 (優唷) 2020-11-10 16:23:00
講一堆有的沒的，要不要乾脆補助自行車超環保
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-11-10 16:27:00不奢求補助電動滑板車 只求把路權搞好 近距離騎乘很方便不過有些那種可以騎到50km/h的滑板車就有點過頭了 20-25km/h代步剛剛好
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2020-11-10 16:29:00老車換新當然有助減少空汙阿哪個立委講外行話??
作者:
alan1943 (艾倫消失的舊時光)
2020-11-10 16:30:00不然是要大家繼續騎老車污染跟浪費油耗？
作者:
tomxyz (tomxyz)
2020-11-10 16:33:00反觀阿勞電車環保救台灣
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2020-11-10 16:40:00補助垃圾幹嘛
自行車那個大家沒辦法，因為要出力啊，電動自行車的話我認為單價高不方便挾帶，用途跟機車太過重疊了，大家的意願可能也不是很高。要人工踩女性的意願會大幅下降吧，少掉一半的市場。
別人騎老車干你屁事，爽就好，你夠本事自己可以多買幾台電動車來愛地球，沒本事還想要別人買才好笑
作者:
a151091 (鴨子)
2020-11-10 16:53:00有種油電都不要補助回歸市場機制，油車繼續笑看電車
作者:
steve17 (象牙)
2020-11-10 17:14:00消費者又不是白痴 電車價格月費維修貴到爆還會鎖龍頭怎麼不去監督電車
作者:
a151091 (鴨子)
2020-11-10 17:16:00看賣原價+月租得狗肉賣不賣得贏油車+不用月租大家賣原價公平市場機制
作者:
fb100141 (pipomautumpiposea)
2020-11-10 17:18:00先別下結論 你看看立委敢不敢動一二期的大貨車我是覺得別只針對機車，所有交通工具都應該拿來談比較公平
作者:
DarenR (DarenR)
2020-11-10 17:52:00誰要騎貴死人的月租電車，電池的電還是火力來的多一次能源轉換，多一次無意義能量消耗，再薛你月費錢包
作者: abyepi (自己選) 2020-11-10 18:01:00
賣不動才請人關心
政府真的有心就換電站轉國營搞個統一規格不要只有gogoro系統的能用然後強制油車廠內銷只能搞電車這樣保證很快就都電車
作者: allen0981 (allen0981) 2020-11-10 18:28:00
綠共學紅共強制禁賣油車不就好了。
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-11-10 18:33:00歐美的確有補助自行車，不過台灣規劃跟屎一樣還是開車吧直接禁125就會有很多版友最推的中國低端電車跑出來了
作者:
wuliou (wuliou)
2020-11-10 18:34:00有種都不要補阿 看誰先死
打著環保的名號做圖利廠商的事，全台灣都知道只剩下電車仔一直說油車不環保
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2020-11-10 19:19:00老貨車補助幾十萬阿...
想不出回什麼不用硬回 說崩潰是10年前的精神勝利法了
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-11-10 21:08:00四輪電車也免牌照稅啊
作者:
a151091 (鴨子)
2020-11-10 21:08:00油車電車都不該補助這才是正道，全部回歸市場機制，然後油車繼續笑電車銷量弱到爆
作者:
FallRed (落紅)
2020-11-10 22:22:00調降電車貨物稅不會
作者:
romeie06 (newwel0001)
2020-11-10 22:30:00蠻奇怪的 今天我產品賣輸別人 然後我怪別人起跑點跟我一樣？
作者:
HsihHan (希漢)
2020-11-10 22:46:00這讓我想到砍舊火力電廠 蓋新火力電廠 然後被砲轟怎不用綠電 我只能說 不同效期的規劃 怎能放在一起談？
電車又貴又容易出包，廠商一副死要錢的嘴臉，不去檢討廠商，反而怪罪補助油車太多？立委根本搞錯重點
作者: tu6y7 2020-11-10 23:31:00
都一個樣啦..當初是光陽嫌電車補助太多 撈回來而已
作者:
timke (小袁)
2020-11-10 23:42:00電車續航跟保養能跟上油車我就換啊 不實用怪我囉
補助就是一個誘因而已，還是要讓市場機制去決定電車或七期油車哪個好，消費者自己會去比較倒果為因的質詢，左耳進右耳出就好
作者: qazwsx855193 2020-11-11 01:48:00
賣不動就找立委關心了是不是啊
老家宜蘭已經下雨一個月沒啥在騎車還要繳月租真的不行，還好買七期油車。
電動車目前問題那麼多又貴，先搞清楚為什麼大家不買電動的
電車就貴又不環保，續航力又差，維修還要預約，料件還只綁定原廠，不說是GGR我還以為是在看牙醫呢
作者:
Vessel (談心...)
2020-11-11 10:54:00說個笑話...利委
作者:
a151091 (鴨子)
2020-11-11 12:52:00我為一認可得電車就紅牌Zero，續航力動力夠用
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2020-11-11 21:00:00
我大光陽就是不跟你不統一規格…趕快把電車補助停掉…看誰死的快
作者:
BFer (AS)
2020-11-12 09:15:00Ai1維修要預約？
作者:
ca1123 (It ain't over)
2020-11-12 13:19:00備註是在講三小 公然歧視嗎
統一電池規格，就理念很好現實面有問題，用誰的規格？授權金的問題，然後充電站、交換站怎麼付費。用交換電池的，市佔率低的廠牌吃市佔率高的豆腐，這很難談得攏吧？