作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 00:03:30新車600公里左右鏈條上下間隙就到5公分上下
給車行調過一次但騎大概100公里感覺又鬆一點
是車子的問題還是我催太猛@@
原廠鏈條是did 520VF油封鍊
車子是本田CBR250RR
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2020-11-24 00:04:00你第一次讓他到5公分時，就壞了一半了反正就多調，之後會有一段相對穩定的時間
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 00:06:00這也鬆太快了吧 看來有改裝的理由了...油封鍊不是比較耐...
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 00:21:00好 鏈條給妳收
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-11-24 00:35:00250RR嗎?肯定是車太猛壞了就改不囉嗦,又不是那個鍊條電車
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 00:38:00難道對仿賽來說鏈條是消耗品？光調鏈條就飽了
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-11-24 00:50:00消不消耗看怎麼騎有些是原廠就配的比較差,我600RR原廠鍊用三萬多公里了還剩下二格可調
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 00:52:00did品質還行吧 再觀察看看@@這條是O-ring 下一條鐵定要上w或x了
作者:
ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
2020-11-24 01:28:00常雙載嗎?鏈條不要調太緊，避震壓縮會把鏈條拉長常雙載就要再稍鬆一點
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 01:30:00沒有也 單身狗
作者:
ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
2020-11-24 01:33:00調完找一個跟你體重差不多的坐上去看看，如果緊繃代表太緊
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 01:34:00有的 調整好上面都有坐人測試鬆緊油門變化換檔頓挫感也有感
作者:
ian5king (南方的悲情)
2020-11-24 03:29:00如果車主本身比較有份量，那鏈條就不要調太緊
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 06:51:0060kg左右
作者:
kill466 (kill)
2020-11-24 08:52:00催太猛吧 我650r 3-4000km才需要調整但這車很像也很難維持低轉速騎
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2020-11-24 12:05:00ring的等級不會影響拉伸啦，然後剛裝上拉伸很正常，多調，過一段時間金屬硬化就穩定了
作者:
NSRC (ATB)
2020-11-24 12:37:00上下５ｃｍ正常吧，一般是往上或往下 ２～３ｃｍ越野車除外
作者:
HeroFun (Hero)
2020-11-24 12:41:00原廠鏈就是這樣而已 換RK一勞永逸
作者:
t72312 (t7231)
2020-11-24 16:02:00車主手冊是血上下加起來2.5~3cm 超過5cm不建議繼續騎乘寫