我是FNX車主,騎到到現在兩年又五個月
里程2萬6
前陣子女友買Jet SR
試騎了一下後發現
真他媽的好騎
引擎運轉很順
過坑也超舒服
煞車也很軟 蠻線性的
然後大燈比FNX還亮超多
FNX兩萬的時候有去檢查傳動
老闆拆開看之後,叫我三萬再回去檢查
所以到現在我除了
機油 齒輪油 火星塞 空濾有換
其它都還沒動過
相較新車SR
我的車就整個很震
零後仰老實說 感覺不太出來跟其他車的差異
反而過坑超不舒服
(可能避震爛 或是跟 零後仰有關 我不知道)
(說好聽點是路感很明顯啦)
起步離合器接合的瞬間有點抖
過坑超震 煞車超硬
轉油門 引擎也沒SR順暢
我不知道是不是新舊車的差異
但Jet SR的確有讓我驚艷到
我也忘記我當初新車FNX騎起來的感覺了
除了換傳動
還有什麼辦法能讓FNX變回當初那種引擎的滑順感
還是這是車子騎久的宿命
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-12-31 13:42:00個人經驗僅供參考: 離合器蹄片磨一下,另外加3M汽油精7000km到現在9400km,每次加汽油精都有小回春的感覺我是1500km加一次(3M是建議每1千公里)
作者:
nimaj (nimaj)
2020-12-31 13:55:00可以試試壓花碗公 只要離合器與碗公接合順暢不打滑油門反應自然就會比較順後避震 因為零後仰的關係 先天舒適性就打折扣但是你可以換阻尼比較強的後避震試試 應該會好一點
兩週前剛做大保養的FNX車主，總里程13KM附近也是覺得與新車的騎乘感有落差做完大保養後恢復新車行路感。換了皮帶、普利珠、還有清潔燃燒室等等的。
引擎滑順感，傳動新舊差滿多的舒適度應該只有改避震一途了
作者:
kyokuo (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2020-12-31 14:49:0020000公車子傳動跟噴射系統絕對差新車很多
FNX大燈已經很亮了,不要再硬比了,你這樣叫其他速克達車主怎麼辦XD
回1f 小組的kdu gy6的車系 n年前就試過smax的離合器了無法直上 開閉盤上盤全開時 上盤會卡到smax離合器蹄片造成開閉盤無法全開 尾速變差很多你要裝 要把smax蹄片切掉一部分
不是看車種 是只要開閉盤同kdu 的 都無法用 使用悍將車系的開閉盤 正常來說也同理重點是 你真的有試fnx直上裝smax的離合器？
作者:
timke (小袁)
2020-12-31 17:21:00SR大燈太強 可以跟汽車比的等級 FNX是已經電一堆機車了
作者:
a95297 (2+2=0)
2020-12-31 17:27:00全新車的引擎滑順感當然最好,你的FNX整個傳動室全部換成新的新車的感覺又會回來
按照本版的說法，你的FNX是光陽出的吧？不要再假冒是三陽的車了！
作者:
Darkest (~尼古丁怪獸~)
2020-12-31 22:35:00我也Fnx車主，大概五千時也因為離合器接合抖動的問題出保過，最近又開始有點抖，這問題挺困擾的，前一台化油化油GTR騎到翻表都沒這種問題過！
作者:
timke (小袁)
2019-01-01 00:22:0050cc在正常消耗範圍內
作者:
mp377720 (邁向大叔之路)
2019-01-01 01:55:0050cc是吃機油！？你認真？？？沒有一輛車是不會消耗機油的，50CC只能說大正常了機油尺還少不到半格
作者:
DarenR (DarenR)
2019-01-01 08:17:00我騎6500，除了儀表板偶有水氣，其他都沒問題呃…路感太強算嗎
你不會校消耗機油 那是你沒遇過 我就遇過不少 多少進多少出(機油)
當初選SR/FNX 試騎後秒選SR, FNX真的很震
傳動後組我都改仕輪鑄鐵畫線碗公+離合器，比原廠耐用許多也不貴
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-01-01 17:33:00JET SR純看操控是真的比較好，FNX就市區和設計特化
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2019-01-01 20:23:00活塞下行一定有失油，完全沒少代表燃燒產物回填，幹嘛高興
回填個真準 600進600出 750進750出 800進800出 1000進1000出以上碰過的
作者:
lime1207 (吃故事的妖怪)
2019-01-01 23:36:00大燈都差不多亮吧。是超亮那種
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2019-01-02 07:47:00FNX真的很震