[新聞] 2020台灣機車銷量「衝破103萬台」

作者: ooic (ooic)   2021-01-05 02:03:52
原文網址: 2020台灣機車銷量「衝破103萬台」!Gogoro暴跌6.7萬、它連霸21年
https://speed.ettoday.net/news/1891224#ixzz6ibSXeWqn
在疫情影響、汰舊換新與各項補助落日的影響下,2020年的台灣機車市場銷量直接衝破百
萬來到103萬5,823台,其中龍頭大廠KYMCO光陽依舊以大幅領先之姿,連續21年抱走冠軍
寶座,另外第2名的SYM三陽成長力道也相當驚人,而2019年銷售大好的Gogoro睿能,相隔
1年銷量足足少了一半,連帶使得電動機車總市佔掉到1成以下。
光陽在2020年總共賣出了350,915台新車,較2019年成長5萬多台,市佔率也來到33.9%,
由於預期補助落日將引發提前消費,光陽在12月順勢以「保證交車」作為號召,再加上7
期環保標準車款出籠、ABS車型選擇眾多,使得單月就賣出超過5萬台,最終以領先第2名
超過5萬台的差距,連續21年稱霸台灣機車市場。
三陽以全年300,776台、市佔率29%排在第2名,不僅是唯二超過30萬台的品牌,其成長力
道也相當驚人,與2019年相比足足多了11多萬台,佔有率也提升 8.2%,由於三陽近年在
產品力上有著顯著提升,除了DRG、JET車系持續熱賣,Fiddle車系的到位也使得目標客群
進一步擴大,終於在2020年大有斬獲。
而第三名的YAMAHA台灣山葉則賣出220,640台,市佔率來到21.3%,較2019年少了23,127台
,雖然有著水冷勁戰、BWS的加持,但佔有率仍是小跌0.59%;至於萬眾矚目的電動機車品
牌Gogoro睿能,2020年銷量驟降至78,429台,市佔率低至7.6%,較2019年的14多萬台少了
67,248台,用「腰斬」來形容一點也不為過。
雖然PBGN電動機車聯盟成員越來越多,不過在2020年卻遭遇銷售逆風,電動機車總銷量為
98,986台,與2019年的168,496台相比少去69,510台,市佔率也從18.7%降至9.6%,2021年
將會是關鍵一年,若銷量再沒有起色,未來發展恐會更加艱辛。
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350915 + 50524 33.9% 光陽
300776 +112779 29.0% 三陽
220640 - 23127 21.3% 山葉
78429 - 67248 7.6% gogoro
光陽21連霸好強
ABS/CBS補助取消後不知道今年又會是如何(?)
作者: Ralfchen0429 (小馬)   2021-01-05 03:30:00
大家都是衝補助以舊換新,補助沒了大家還是嫌車貴,還是得從稅制改革調整車價及持有稅、檢驗費讓車市回歸正常化
作者: a151091 (鴨子)   2021-01-05 06:36:00
說個笑話:我們要消滅油車
作者: LoveMakeLove (愛製造愛)   2021-01-05 08:45:00
光陽買菜神車GP125應該就占10多趴
作者: demon159000 (超級巨大樹人)   2021-01-05 09:10:00
雙陽還佔這麼多喔?
作者: gameguy (gameguy號:)   2021-01-05 09:10:00
台鈴機車, 讚
作者: komorin (森)   2021-01-05 10:41:00
GP真的是滿大街再跑 XD
作者: okgogogo ( )   2021-01-05 11:29:00
告訴我們不要隨便打壓機車族...
作者: erik8866 (.人.)   2021-01-05 12:11:00
補助仔跑哪去了?
作者: mar5566 (...)   2021-01-05 12:20:00
2019電龍頭!!!
作者: good5755 (竹子)   2021-01-05 12:52:00
補助款跑去補助7期真的是低能的決定
作者: willism (hpc5)   2021-01-05 13:33:00
補助七期哪裡低能,是看不懂環保指標膩只要電車1/2的補助,就能大幅改善空污排放量,用錢效率高多了!新車數量*空污削減量,補助油車帶來的效益遠大於電車,因為...電動車太貴了。
作者: tomy886 (..)   2021-01-05 13:40:00
大家都騎電動車 賣油的要失業了狗狗肉詬病使用里程太低 不方便 不騎也要錢
作者: a151091 (鴨子)   2021-01-05 14:00:00
機車行+相關行業全失業後面選票利益多大不用想也知道禁油車看看他們會頭給誰,台灣鄉鎮即使沒有便利商店最少也會有一家機車行
作者: ErnestKou (心想事成)   2021-01-05 14:05:00
重點是後續持有成本太高,不然299騎到飽還不賣爆
作者: tomy886 (..)   2021-01-05 14:33:00
299騎到飽.....外送人員人手一台
作者: bavufu (隨緣轉念)   2021-01-05 15:30:00
光陽的ABS車款選擇就是比較多 一般的通勤車也有ABS可選
作者: coox (小褲)   2021-01-05 15:42:00
狗肉跟外送員事件後就一路向下了
作者: ErnestKou (心想事成)   2021-01-05 16:09:00
特斯拉就充免錢的,就算現在收也只收超充。反觀狗肉算下來每公里費用比油車還貴,就算不看車價跟維修費用。光是在能源使用上就沒優勢了不覺得光陽ABS車款選擇比三陽多
作者: thrombocyte (血栓細胞)   2021-01-05 16:35:00
其實我覺得應該所有車都標配ABS才對...台灣常下雨
作者: ErnestKou (心想事成)   2021-01-05 16:59:00
我是覺得標配ABS滅掉鼓煞太狠了。應該至少標配CBS鼓煞,用雙手力道去拉前輪對握力不足的騎士很有幫助
作者: youkisushe (65454)   2021-01-05 17:08:00
你拿充電跟換電比價格是不是有問題啊 你充電可以24小時在全台隨處換電30秒離開嗎 月租除了電池損耗 還有全台換電服務啊 你充電車電池買斷怎麼充 剛買要把電池拆了丟垃圾桶也沒人管你
作者: a151091 (鴨子)   2021-01-05 17:17:00
特斯拉至少比較有誠意不然你叫gogoro用遙控器自動看過來啊!不然你叫gogoro用遙控器自動開過來啊!
作者: ErnestKou (心想事成)   2021-01-05 17:53:00
不然你電池賣斷讓我在家裡充啊,偏偏不行油車加一次油,電車要換三次電池。不覺得方便
作者: alomar2000 (小小擦鞋童)   2021-01-05 18:32:00
記得山葉有弄個充電聯盟是充到哪去了
作者: youkisushe (65454)   2021-01-05 18:35:00
你可以買ie125啊 你回家慢慢充 可是還是要月租喔
作者: heavensun   2021-01-05 20:52:00
狗肉是租電池費 不是充電費
作者: a151091 (鴨子)   2021-01-05 23:21:00
沒有電池狗肉也不能動 由此可證 租電池=租車
作者: minesuka (minesuka)   2021-01-06 07:16:00
買車車不是你的
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2021-01-06 08:10:00
中油和台電的營運績效QQ
作者: skycitadel (秋水不染塵)   2021-01-07 10:38:00
不爽不要買 阿還真的沒甚麼人買電動車了

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