我的車是雷霆王，最近發動車子的時候，偶爾會出現時鐘被歸零的狀況，
而且在這個發動的同時，儀表板會呈現不顯示的狀態，很像是要沒電了那樣。
本來我去車行想要換電瓶了，不過老闆先拿三用電表出來量電壓，
測量之後發現...引擎啟動前、啟動後的電壓都在正常範圍內，
於是老闆說這電瓶還可以撐一下。
我想請教各位大大，出現這種況狀那這個電瓶是否差不多該換了?
(這個電瓶目前用了兩年左右~~ 我每天騎25公里通勤)

兩年而已，又常騎，這種狀況用五年也很正常吧，只是其他問題不懂

如果是歸零我不曉得 但是我認識的車行是說如果過一晚 時間延遲太久那電瓶可能有點問題 不知道真的假的

兩年我會換掉，電瓶本來就消耗品

量瞬間啟動的電壓就知道了

老闆不換你可以去電池行換

在啟動的瞬間看電瓶的電壓降比較準

才四百多元的東西 自己去蝦皮買來換啦 省得疑神疑怪疑神疑鬼

直接網路買來換拉 電瓶壓降不准有時候是啟動馬達有問題 產生的壓降

我找天去換掉好了...

建議你啟動馬達 內鍊調整器 電瓶 換一套

樓上大大 請問內鍊調整器的作用是甚麼呢?

自己　Ｇｏｏｇｌｅ　內鍊調整器　是有困難　？

這麼兇喔 笑死

買一個放車廂。天氣冷很容易發不動

如果真的快沒電了你會很難發，啟動時儀表板還會一直閃如果出去騎個幾圈還這樣，那麼建議你換一顆吧

請問don大買什麼放車廂？電瓶？

量測CCA比較準

我其實不太懂正時鏈條跟樓主症狀有什麼相關

9號要五百多

如果你是騎車騎一陣子再去車行量電壓那就不是那麼準我會建議你先自己買一顆隨車帶著~最近天氣冷電瓶老化更明顯

這問題跟內鍊有關系嗎？？電瓶嘛，電壓到可是CCA不足也是有可能的

碼表的線頭拔起來重插看看是不是只是浮接或接點生銹

天氣冷千萬別去換電池

樓上為何？困中之困

隨身帶一個救援行動電源就好啦...

跟內鏈條有什麼關係？很好奇

買電瓶放車廂啊，其實很小一個。要裝前在灌硫酸液就好隨身救車電源太貴而且常常要用才發現沒電或壞了XD電瓶一個五百不到。我幾個月前就先買一顆剛好寒流來有用到

看來我要學著DIY惹~~

多找幾家店檢查

我的rck也有這個問題大概快1年了，前後換過三次電瓶都還是有這種狀況，整流器也換過了，目前也還在找問題

樓上大大 我也是發電機、整流器都換過了 開始懷疑啟動馬達

我的撐6年，廠牌我有po文