如題
小弟不是在修車 就是在準備修車路上的不專業外送師
一點小分享
機油：
通常有人會說不用太早換
不然就是說早早換
我是覺得視機油衰退狀況換啦
通常油品我是覺得1500km就差不多了 再晚就2000
規格照手冊換即可通常10w40
比較激烈操駕再換10w50
品牌大廠基本上都沒什麼問題
自己換很省
齒輪油：
這不太會變質
1000換下來你會發現很新
兩三千換不遲 有人說一萬換
我是覺得會怕 先不要
至於好壞齒輪油差異較小 我是都自己換好一點的
空濾：
這個換不換你都會燒錢就是
換了燒耗材
不換燒油耗損動力 自己選一個
自己換很便宜就是
油精：
這個也很多正反意見
我是每5000左右加一次紅線汽油精25ml左右
機油部份好的油通常就很夠,不過還是有自己去加eurol的機油精
煞車油：
我都兩萬或兩年換一次
換了qq手感就又回來了
記得排空做好 這個麻煩 交給車行處理
滴到彩殼會損
前叉後避震：
前叉通常一萬五兩萬換個油
巡視個彈簧軟硬 大概這樣
內管視磨損程度更換
內管嚴重受傷沒換 再換多少前叉油跟油土封過陣子就又爆了
可以順便套個防塵套減少內管受損
後避震原廠通常無法保養
壞了上改裝
視自己需求去選購
另外避震好壞很吃調整
除了舒適性同時也間接影響煞車 與行駛性能
改裝後避震不是送保養就是看車行會不會幫你處理了
輪胎：
拜託不要把磨到紡織層,挑戰你的生命線當樂趣。
每個月檢查胎壓胎紋安全線
通常後輪比前輪磨的快
同時輪胎間接影響你的煞車距離
另外雨天騎乘我還是不敢去挑戰濕抓好的輪胎啦
濕滑地形一律建議慢行 減少下傾幅度
大推前TT93 bt601
後選耐磨的 如聰明胎
通勤小熱血夠你騎到磨中柱
另外換的時候順便檢查前輪培林
來令,卡鉗,碟盤：
我通常都一萬公里去看一次啦
或者去車行換機油順便看一下即可
有異音記得去車行看這樣,別拖到把碟盤磨到嚴重受損
卡鉗換來令時順便叫車行幫你保養一下活塞 我是都這樣
碟盤損耗與駕駛還有來令有關係
大概是這樣
節流閥,燃燒室,噴油嘴,火星塞：
想成為大保羊嗎？
我是每萬都有做 車活跳跳就是
洗壞比洗好多
自己慎選車行
有洗沒洗跟空濾的影響差不多
洗完你的油門反應會很咕溜
燃燒室部份 我常去的車行是建議我不太需要洗
有時後洗太乾淨剛好把堵住磨損部份的積碳洗掉然後就漏氣 熄火
過一陣子開始積碳就又好了(x
傳動：
大保羊時順便叫車行幫你看一下
順便清潔傳動空濾
通常是檢查這些
大彈簧是否過軟
小彈簧是不是快拉爆
皮帶變形龜裂層度
離合器來令磨損層度
盤組 珠子磨損程度
曲軸油封 開閉盤油封有沒有漏油
通常珠子皮帶一兩萬就差不多可以下課了
喜歡顧路或者斷皮帶的可以忽視
其他部分原廠撐到四五萬以上都沒問題的
大概就這樣吧
平均每一萬含機油零零總總保養我大概都在六千左右
要操到爛換車 還是養台車就自己決定了