從牽車開始以後陸陸續續用了幾支機油，最近覺得是時候可以做一個分享了，以下番號
皆為10w40
1.Suzuki Ecstar R9000
普普通通的一支油，沒什麼記憶點，只記得後來衰退有感，而且hen貴 相當貴
2.Shell U4T
進退檔都很乾脆，拉轉的時候蠻直接的，不會有拖的感覺，不過抑震應該算是中下，引
擎運轉會有一些細碎的聲音。
3.Motul 300V
拉轉非常快，油門輕轉就會有一種轉速快速上攀的感覺，但是抑震跟U4T半斤八兩，操駕
比較激烈的時候會感覺整台車子在嘶吼，非常的賽事取向，
4.賽克隆
高級U4T，沒什麼可以挑剔的地方，抑震不錯，拉轉不拖，對我來說就是蠻公正的一支油
，會讓你覺得這台車最原本的樣貌就應該是如此，以酯類油來說也挺便宜的，應該會是
長期選用的好選擇。
5.Addinol pole position
今天是來推這支油的，說到德國龍通常指的是5w40 super light，而我用的是另一支冷
門中的冷門，pole position。
對GSX150那顆引擎來說，我覺得這支油的特性非常契合這台車的性格，建議有機會的話
一定要試試，
首先是抑震表現相當優秀，引擎運轉幾乎沒有雜音
S/R150的車主應該都知道，這台車進到動力帶之後，他的引擎聲音還有動力表現綜合起
來，會讓騎乘者有一種他在燃燒生命的感覺，
這支油能夠讓高轉的那個暴躁感壓制的非常好，因為它能將大部分的運作雜音壓下來，
轉而變成一種引擎出力很穩健的感覺，
此外高轉再繼續拉轉時也不會覺得空空的，油門開度跟轉速之間仍然是緊扣著的感覺，
再來他也相當穩定，長時間高轉騎乘也不像一些機油有機會發生變速箱突然不好打的狀
況，也是我唯一用過騎乘2000公里後，騎乘感跟新油相差無幾的機油。
講了這麼多，主要是我常去的店已經不進這支了，而常去的另一家，也說可能會停止販
售，因為實在冷門，
可能是因為在較高的價格下，與他牌相比看起來沒什麼特異功能吧，實際上有使用過的
會知道他絕對是對的起那個價格。
想藉著在這裡推廣，讓多一點人接觸到德國龍，這樣我就不用再到處掃，到處屯。