最近二代新勁戰換了130-70的輪胎略顯重拖
想要調整一下傳動
原本的配置是前普利原廠
後面劃線碗公+原廠離合器 三代大彈簧
120-70的輪胎時 約4000轉接合
6000轉時速55
補一下油門可以7000轉超車就足夠了
喜歡這樣的配置 市區只會用到6~7千轉
省油兼好超車
不需要像改裝傳動一敗7500轉最大扭力
灌到底8500轉
但換完胎後 現在變成起步一樣轉速接合
但上6000轉會掉轉到5500
再慢慢上去6000轉
行進時再補油門一樣可以到7000轉
但蠻拖的 轉速上升的也不靈活
若要恢復到先前的騎乘感
想知道一下調整方向
手邊有一條長久馬力的1399大彈簧
不知道能不能用
他的硬度是不是跟仕輪的1200差不多硬?
又或者調整珠重至8G或8.5G
大彈簧維持三代
以上兩項不知道效果誰比較好
謝謝各位

調珠重大概就是稍微找回以前的感覺，但平均轉速可能高個500轉，降半克即可。不過我個人經驗是騎久一點就習慣了

大彈不動的話 8.5G應該還是會有掉轉感 用8G會比較好或是8.5G+仕輪1000轉 應該反應會好很多長馬1399剛用跟仕輪1200接近沒錯 但衰退較快然後這個硬度 你剛用可能會覺得太硬

我是覺得降一點珠重就好了，你長馬換下去應該就是要整個重調了，光仕輪跟長馬的彈簧彈性可能就不一樣了，然後一個還是有操過一個沒操過的，就算兩條都是一樣的有沒有操過就已經有差了

換回120的胎最省事，除非你以後一直要用130的胎

電盤碗公偷輕 好用用七萬公里了