889從攝影的觀點出發是正確的
但問題1.
但現行法規卻把「牌照燈」列為合法改裝項目
而肉眼與攝像鏡頭的差距是非常大的
假設今天將牌照燈改裝至鏡頭無法辨別的程度
但肉眼卻可以清楚辨別牌照上的字樣,這樣是否為一個模糊地帶?
問題2.
889文末提到的小黃車牌動過手腳
但問題是,何以辨別?
889文章前段都提到了許多其實都可以靠後製技術調整
那會不會只是因為889的鏡頭設置不正確,而導致後製也無法辨別車牌?
那這樣豈不是因為自身攝像的設定,而誣陷了小黃司機?
這樣是正義?這樣是公平嗎?
還是在辨別車牌是否動過手腳,有些小撇步嗎?
※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之銘言:
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: 我認為這是SJ5000X Sensor的問題
: 我SJ5000X會把低光模式關閉,這東西關閉後就能看清楚車牌了
: 你檢舉是你的權利,但請拿同款車一起比較,較為公平公正
: 如果今天全部同款車都很亮好了,你也是應該和ARTC、公路總局、SYM反映,不應該是只
: 抓幾個背黑鍋...
: 關閉低光模式沒後製前:
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: 關閉低光模式後製調光後:
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: 開啟低光模式:
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: 要根本解決,就是換S100 F3/FX,車牌很少過曝,過曝幾乎都是有改燈的
: 上E3S PLUS星光夜視版,下S100 FX
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: 比對旁邊的車牌,419-EV之牌照燈明顯有動過手腳,就只有他的車牌連S100 FX都有過曝
: 情況,不過還好看得清楚車牌,直送公路總局驗車。
: 連S100 FX都能些許過曝,十之八九有問題供參考
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