打給後，本魯的車是2010年的GR125，里程5萬
騎到現在沒什麼大問題，最近覺得前叉越來越會觸底
才知道原來前叉也要保養，上禮拜跟車行預約保養(含油封更換價格為1,500)
昨天到貨後就前去保養，技師都已經把兩根前叉拆下來了
防塵蓋也打開，但頂蓋似乎已經生鏽到不行
無論他拿拔輪器還是用敲的那顆頂蓋就是不為所動
C扣也是完全拿不出來，他奮鬥了半個小時放棄
後來裝回去也不跟我收錢，他說會問問看原廠前叉多少
剛剛報價來一組4,500，不知道這價格是否要換原廠或是改裝品

原廠前叉　新的時候就要拆下來保養，換油、調整硬度、防鏽

同是GR車主我換副廠前叉料錢1800自已DIY更換

這台頂蓋C環設計太鳥 容易生鏽卡死 是可以問問看有沒有dy內管組可換 原本的內管直接破壞式拆除

我兩個禮拜前z1前叉也是一樣完全拆不下來，老闆拿特工、拿油壓機壓也都壓得不夠深，c環拿不起來。 最後我直接換兩隻新的供您參考，您上面寫的價格跟我換的差不多，老闆這樣蠻佛的喔！

感謝各位的寶貴意見，剛剛決定一樣換原廠等貨到再先請老闆做防鏽換油等調整

用F型夾把頂蓋壓縮,C扣就很好取出

SYM後期的頂蓋防水有稍微加強，後來拆FY6、GT2都沒什麼生鏽，C環也是一挖就起來，舊GT真的鏽爛更正是Fightr 6