20年二行程Jog 50小丸子，
因少騎，里程約一萬公里
日前去車行更換齒輪油，
老闆說舊油品相ok，但有些許金屬粉末
建議留車檢查培林/齒輪等
報價更換培林1000，齒輪4000
因為當日不便留車，
回家研究ㄧ下發現培林台、日、德製影響大！？
有爬文到約一萬里程的Jog原廠零件應該還行
也許原來的培林、齒輪等，不應該輕易換掉？
日常短距離代步車，目前狀況還好
不知道這樣的老車需要更換培林/齒輪嗎？
或是想再戰10年的話，有什麼要注意的呢？
爬文好久，實在不懂，想請益版上高手！
感謝！！

還有位置超尷尬得空濾及傳動蓋上方二次進氣管路我看很多車都裂了沒被車行提醒要換

掛車側也不心痛 插扣也方便好市多網拍那三個M2R全罩給長輩看看吧

低里程是要換什麼培林，油換一換就好

我以為你騎了10萬以上 那東西沒騎也不太會劣化吧

應該是軸承破了(滾珠固定槽的屍體) 如果有愛 六顆軸承換一換(兩邊油封順便) 沒意外接下來會開始漏齒輪油至於齒輪全組 我是覺得沒那個價值換 除非拆起來真的有某幾個傷到甚至崩齒 不過也沒必要換新品 殺肉場一堆跟車行說幫你找挑過的殺肉品就好還有軸承好壞 在這台車上不用太講究了 常見的TPI NTN換一換就好 如果還是覺得一次拆換好一點 那就KOYO吧~忘了說 傳動蓋也有一顆軸承 撐驅動軸心的(碗公外側)這顆也順手換了吧~

短時間多換幾次齒輪油再觀察看看還會不會有金屬粉末

低里程 軸承不一定就不會壞壞不壞 是結果論(已發生) 有時後 它就是壞了

燒機油二行程臭得要死，還是去報廢吧！

y牌這款jog二行程系列根本騎不壞，引擎聲超級小聲好騎

羨慕還有2t低里程小車

二行程不是換一下汽缸就變新車嗎 里程根本浮雲

家裡有一台才跑1萬9km的vino50二行程爆好騎

軸承六顆換日本NSK/nachi/NTN/koyo,瑞典SKF都可,不過SKF大部分已經不是瑞典制,有法國,保加利亞,印尼,馬來,中國原廠應該是台灣TPI,一顆大約五十,日本大約一顆一百總共六顆大約差三百德國FAG如果拿到德國製也可,不要拿到韓國製就好

樓上是在那邊報廢個屁？你怎麼不把你家任何產生廢氣的東西全部拿去報廢啊？

把排煙的都報廢不就連瓦斯爐都要報廢了，只能純電煮頓飯要搞很久晚餐直接變宵夜很麻煩的瓦斯熱水器換電熱水器人多只能洗冷水不然就是冬天不夠熱的瞬熱式熱水器