文章代碼(AID): #1WJ59NVg (biker) [ptt.cc] Re: [問題] vp125回充電壓不足
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家中也有一台跟H大年份一樣的VP 最近也是回充電壓不足
一切都與H大在上面文章中敘述情況相同
我有拆下電盤(D406) 朋友有用一個透明密封包裝 裡面裝有鐵粉可以稍微測試磁力
在電盤內圈繞一圈發現有兩個地方明顯磁力不足
不知道這樣的情況是否會影響回充電壓呢?? 還請板友指教一下
另外想請教的是15年的CUE125是否與12年VP電盤一樣都是D406呢??
15年CUE125的整流器是5線的 12年VP125的整流器是6線的
感謝解答 ~

VP電系也太慘

這台車我修過 不回充->換整流器(VP這台藏在下導流內最下側，導線很長因為接頭在鎖頭那邊)偶發性會熄火->換電盤內仁(主要是感應點火訊號那顆，不是很多極的回充線圈)K牌的電盤 電盤碗公有分D406 D402 具體我也不知道差在那

推樓上

我換了整流器和電盤內仁，結果一樣沒辦法有效提升回充電壓。最後從整流器正極分出一條電線直達電池正極，就可以明顯提升電壓了。VP電系不知是怎麼設計的，可能原廠設計就是很弱，只好靠網路上蠻多人分享的快速方法來解決電壓問題。

樓上 你這情況可能是整流器紅線快斷了因為整流器紅色線就是直通電瓶正電的還有整流器六線式的 其中有一條黑線是電壓參考線 這條其實也是直通電瓶正極我這裡有一張噴射超5電路圖 https://imgur.com/AdQJjOE中間下方那六條就是整流器 最左邊那條黑線就是電壓參考線 往上走就是直通電瓶正極(有過保險絲)

因整流器快速接頭後紅線和黑線是接到同一條紅線直接到電瓶,所以只要cue125整流器的整流能力和vp125的六條出線整流器相同或更大,VP125用CUE125的整流器應該是沒什麼問題的電壓量測是整流器的接頭那還是電瓶?二者有差喲...會先用最接近整流器的電壓值和電瓶端的電壓值先做比較,來判斷是否整流器到電瓶的線路關係造成電瓶端電壓差變小,導致回充效果不好

原PO可以問你幾天最高幾天沒騎就沒電嗎?我VP回充也是一堆問題...好的 謝謝 最近要換騎VP了 所以又要煩惱電力

電瓶負極也牽一條線到整流器負極吧...應該能再提升充電電壓,若要再提升則需將整流器電壓參考線(黑線)接到鎖頭,增更正...整流器的黑線要和紅線斷開,改接到鎖頭來增加紅黑線之間的壓差,紅線電壓就會拉高...這是豪漢125的接法...但此接法千萬別加油門後直接熄火...會因為參考電壓不見=0V,導致紅線電壓拉太高而燒掉吃電的零件.小老婆那邊SZ大有分享過此一經驗.