我大鬼島獨步全球的機車課17趴貨物稅，各大廠為了避免售價太難看，往往各種偷料，
就連旗艦車款也不例外，9萬多塊的車還沒有ABS、燈泡用鹵素的比比皆是，組裝品質也
常被人詬病，首發車都要各種debug。
如果少了17趴貨物稅，會回饋到車輛品質上嗎？還是說用差不多的價錢，一樣只能買到
跟現在同樣品質的車？看某些品牌在國外的市佔率跟好評，實在很難跟國內的評價連在
一起...

聽說會降價

不會，因為多的都給老闆換跑車了。

便宜的車還在海上

GOGORO沒有貨物稅，你覺得品質如何？

真沒貨物稅應該一大堆紅黃牌會進來吧？

想太多了 車子貴跟稅金沒有關係

老闆座駕品質會提升啊沒錯

1.價格不降 2.唬爛消費者原物料上漲 3.高層車一直換

車商利潤upup

你有看過成本下跌自動降價給你的商家嗎？除了油價

真的沒貨物稅只是讓車商笑呵呵，沒貨物稅不等於車價會降，還是會有各種理由搪塞，原物料上漲、原料缺貨、疫情影響...之類的

沒貨物稅? 這樣廠商賺更多欸 誰會降價XD

其他原料都漲，先前都自行吸引。 所以我還要漲價喔

電動車沒有貨物稅啊，品質怎麼樣有目共睹吧

我還是覺得貨物稅17%繼續維持，減免貨物稅車商照樣有藉口漲價，那還不如保留貨物稅17%充實國庫。

我只相信少了貨物稅17%只是爽到那些車廠還不如舊換新一直延續直接給消費者

重點還有驗車成本 就算稅都降了 政府一樣用驗車來刁難進口車

車廠會幫政府補收

奶粉

17%貨物稅取消後用19%消費稅補上你說好不好

台灣就是愛收稅 好險我都在國外買車

同樣要繳17%，我寧願繳稅給政府。沒有貨物稅，車商也是不可能降給消費者的。

如果17%稅沒出現過 或許降價/升級配件有機會 但如果是曾經有17% 現在砍掉 那絕對不會降

我公司去年大砍經費跟福利，凍升遷，哭說疫情影響沒賺錢；然後上個月老闆換LM300h給您參考

沒有貨物稅會跟你說國際銅價一直再飆升

有貨物稅大家還不是買單 就算沒了幹嘛自降利潤威脅生意的競爭出現前 不會降價的吧 做生意畢竟是要賺錢

當然是減阿 這樣進口車才有機會變便宜 上面一堆人要維持然後又說車商怎麼賣那麼貴是在hello? 有減才有機會降

進口車變便宜 買的人變多 國產就必需長進

沒降價貴就不要買 回歸市場機制 不降價格永遠就卡在那

結果三大廠聯合漲，你要就買，不要啦倒

我拉倒 因為有4輪+國產買菜速可達XD

台灣市場小，賣沒多少，減那一點貨物稅老闆省不到什麼錢。

廠商會降價17趴，這怎可能

錢放在口袋熱熱的誰會拿出來 作夢

台灣市場與台資企業遊戲規則不能造西方國家規則走，台灣沒有所謂消費正義

不會降啦，嘴裡的牛肉你會吐出來嗎？

不會，按照台灣老闆玩法就是變成限時特價，方便隨時漲回來

17%限時優惠 過了就漲回來，是取消優惠不是漲價喔

為什麼我覺得，如果取消，某廠可能會破壞行情？XDD

不會不過穿這個可以讓車降低為了閃違規而加減速或急轉彎的機率，降低車輛品質下降的速度https://i.imgur.com/4ghaHhF.jpg

原物料漲這麼多 倫家苦撐好幾年了

不會

應該稍微提升吧 如果大家都改騎進口

當然會提升啊，不過提升的是老闆自己的座駕等級

如果你加薪了工作效率會提高嗎?

剛開始先給消費者用退稅方式，可能才能真的回饋給消費者

車商:最近原物料上漲 所以不打算調降

如果貨物稅降難保不會有進口車拼一點價格搶市場吧？300級部分車款只要少10~15%就能壓到20上下

車廠會多賺17%

不會+1，如果沒人抗議的話，老闆會繼續換車換小三，推樓上，車廠會多賺17%，然後老闆繼續裝傻。別把台灣的貫老闆想得太好，個個都是唯利是圖，能吃就吃，能爽就爽，輪家苦撐好多年捏XD

別傻了，最後你會發現車商才是大贏家。

國產不降進口就會壓縮到國產。不取消貨物稅的1450？Cb350都能開出這種價錢 沒有貨物稅國產直接死去