https://youtu.be/E-QtCghKXVQ
南港展覽館前的路口，明明有左轉專用道跟專用時相，但機車還是強制兩段式
之前從基隆往返木柵走南深路或研究院路都要在這邊待轉
後來換黃牌是不用了
但衍生出來的問題是待轉等待時間太長
不想待轉的人就會跑去下一個路口直接左轉，通勤時間一堆搶快切西瓜的
這裡的規劃問題困擾我蠻久的，乾脆拍成影片讓大家看看
也比較容易反應給地方民代

南港那邊有很多這種路口是有來由的，因為約莫15年前左右，台北市還沒有鐵路地下化，市民大道那邊全部是鐵路，所以會有很多「超大路口+超高天橋」，以前忠孝東路盡頭也有一座大天橋+待轉區，只能說天橋拆了，後續的規劃並沒有做完全而已

還好啦，都有綠燈的當下，我方有左轉專用燈，對向還是紅燈，且對向變成綠燈時我方一定是紅燈的情況下，也就是根本不可能撞到對向車輛，結果也是硬要機車待轉

中南街綠燈後左轉，大概有 15 秒的空檔，左轉專用道一直都不是給我們用的阿 ╮(▔▽▔)╭

不知道會有多少跨雙白線轉的.下班時間來說待轉可能比較快喔

新北還有一堆有左轉專用道、號誌 結果一樣畫機車藍藍路勒 真的搞不懂腳痛部邏輯

看到這種路口只覺得交通部、交通局的官員真的沒救了

向陽路左轉忠孝東路也是一樣概念待轉要跟一堆大車右轉

乖乖待轉就沒事了 還是你每到一個路口就要拍一個影片來同溫層拍拍罵政府XD

唉呦 那個又出現惹XD

推

笑點我看不到欸，是啥http://i.imgur.com/Xoz21kz.jpg

推~ 有左轉專用道還要待轉，根本脫褲子放屁

左轉專用道是給汽車用的，不是給機車用的

一些號誌、標線、標誌就只給汽車用的,北市在待轉洗腦下之前少數一些可以直接內線左轉的路口,還怕騎士不敢轉https://goo.gl/maps/SebzN5pQP4HwmibD6 還設告示牌

畫質真不錯 這是哪台攝影機?

他是這麼說的https://i.imgur.com/1lpUSm4.jpg

咦原來通勤者之歌是你 南港真的一堆地方有左轉時相但又脫褲子放屁搞待轉 反應給民代也不鳥我

Gopro hero 9只能用影片來影響輿論了如果大多數人還是覺得這樣很好 那也沒辦法

這條路往汐止直走，大同中興路口也是有左轉專用道及藍藍路結果就是直行車剩一個車道，藍藍路左轉時還要注意左邊，看是否有後到的機車切西瓜左轉

新北很多有左轉專用道還額外畫藍藍路～機車跟汽車一起在左轉專用道看左轉燈左轉好像很難一樣..

他只是忘了寫四輪專用

汐止那個我也很頭痛 之前遇過直行車輛看到藍藍路號誌就急煞停在路口

大同路南陽街口也搞藍藍路，早上還加個義交癱瘓交通Zzz直接左轉就沒塞車問題了

沒有說這種現象很好,不過很悲哀的是有些標誌真的只給汽車看的,比方說有些道路鄰近橋樑或高速公路,機車要另外繞路,有的地方路標會只標汽車的路線,你機車遠遠看只看該告示牌，而沒發現機車要另外繞行的話，會被搞到....

塔悠路也就算了，同一條路搞什麼待轉。這已經是不同路了，待轉+1

很多路口都這樣 都有左轉專用號誌了 還要機車待轉...

有左轉專用號誌可以安全左轉為什麼還要待轉?因為腦殘政府並不是為了你的安全才要你待轉是不讓你走內車道擋路，但為了安撫你的情緒所以施捨你一個兩段式左轉，而沒有讓你三段式左轉我原本只是想讓你不要過來擋路，誰知道繼任者包裝成為了安全才要兩段式呵呵...他們根本沒有思考這一塊，反正就算政府不進步也會有一堆四輪甚至二輪去罵你們這些路權仔台灣政府真的很好當，不用想辦法改善，因為你們自己就會網內互打了XD

沒辦法囉 趁有能力有時間的時候推廣正確觀念

台灣經濟不錯病毒又少，但(政府)本質還是東南亞華人思維我也是盡量推廣正確實用效果明顯的安全觀念

有一部原因是有不少人被呼隴到無法理解左轉靠左要怎麼做，你不劃個待轉區給他，他不是直接在外側車道切西瓜就是靠北靠木說沒有待轉區他不會轉

新北更多這種智障設計

內側左轉專用道配外側左轉藍藍路，同時僅有支道設置待轉區，意指機車要迴轉須先駛入藍藍路再大外割迴轉。如果同時有外側機車迴轉與內側汽車左轉，這樣路權是誰比較大？

藍攔路真的很煩