我個人的心得跟推文不太一樣
客觀狀態：
Susuki Swish
20200 公里
固定2000換機油
通勤單趟12KM，下班約會、六日跑跨縣市
兩罐機油可以換三次
目前用過這兩罐（我都選10W-40）
A：SILKOLENE PRO 4T 10W40 （6次）
B：MOTUL 7100 4T 10W40 （3次）
先說結論：7100會被我列為拒絕往來，賽克龍穩、之後持續換別的油試試看
1.可能因為引擎設計不同，我覺得兩者振動差不多（推一下suzuki引擎）
沒有7100比較不振的感受，而且因為7100衰退比較快，後期比較振
這邊番號都是 10W-40，跟原PO表列有差異
2 A：1600～1800左右衰退 B：1000公里感受到衰退，不過一千換的應該會覺得差不多
3.摧油門的順暢程度，A>>>>B
各用了兩罐後，我默默的回去買賽克龍
※ 引述《fin806 (ｂ（￣︿￣）ｄ)》之銘言：
: 請推薦機油 通勤來回共約60公里
: 偶爾小熱血 也會換路線跑山路
: 市區郊區約 3:2 市區上下班滿塞的
: 車是FT6 沒有吃油現象
: 目前候選名單
: 1. MOTUL 7100 4T 5W40
: 2. MOTUL 7100 4T 10W40
: 3. MOTUL 7100 4T 10W50
: 4. FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W50
: 5. FUCHS SILKOLENE PRO 4T 5W40 <= 目前用這罐
: 主要是想換好騎+保護性好的油
: 預算<300大廠都可以推薦

要不振又要不衰退？ 力魔綠色汁液請服用 一路順到尾 有夠爽 7100是拿來操的 不是拿來抑震的。傳說7100是最早的300V。賽克隆我用起來是我拒絕往來戶的對象…

可以試試德國龍

你的使用狀況不適合7100啊xD

swish的SEP我覺得震動已經算小就是了 但下吊架引擎在

推 Total Racing 4T 野狼用都不會震了 又便宜衰退介於7100與賽克隆之間

怠速時多少會覺得比較有感不過我有ADD*1+NEX*1 跟你感覺有點像 換什麼油在抑震都不會感覺多大差異 怠速都一樣微震 開始動到尾速則都是差不多平順 頂多不同黏度轉速上升速度不同這樣

荷蘭神油

只推德國龍

用total 4t 10w50 比較推elf 4t 10w50

用來用去，Amsoil mcf，讚。唯一缺點就是貴。日本S牌的車，別去用到Agip便宜的機油，那款異常的震動大。

total 4t 10w50我自己用是真的很抑震 一些莫名其妙的抖動都不見了 但加速變得很綿柔 軟軟的

我msx兩個都用過 就賽克隆很好找空檔就一直用了 只是油沒熱開 騎起來悶悶的

油用多了之後 最後只會挑CP值 因為大同小異XD

Eurol選個番號試試看 還不錯

我用的感想跟你相反，賽克隆抑震不怎樣，覺得有點過譽了跟motul scooter power le 4t 5w40相比的話用motul這支抑震比賽克隆好，拉轉爆發力夠，用了一年，後來發現其實也沒什麼在大催油門，現在改用德國龍，拉轉、加速就順順的上去，讓我為之一亮的是抑震度，好到讓我大吃一驚...

樓上的跟賽克隆不同等級吧德國龍我NEX正在用5W40 不知道是我太頓感還怎樣 不覺得特別神....不過不太需要熱油就是了 發動戴一下帽子直接走就蠻順暢的 但不知是車的關係還是人的問題 怠速抑震沒感覺特別優

同樣也是swish,曾用過Shell 10w40 Helix Ultra 5W-40,現在正用賽克隆5W40.跟樓上jeff相同感覺,不太需要熱油直接走就蠻順暢,怠速抑震給我感覺跟前兩個shell差不多,或許是鈴木本身引擎調性關係有關聯,大家認為特定機油的優點在鈴木上較無法發揮.硬要說賽克隆5W40用在鈴木引擎上的優點,起步加速就快上這麼一咪咪,其他皆無感.賽克隆5w40在高轉速甚至感覺震動較大補充說明,swish目前里程約20700正考慮要換回Helix Ultra 5W-40.鈴木車友有人實驗過,有哪罐機油在起步加速真的很大有感的?麻煩請推薦 XD

用0w30應該很有感 機油真的大同小異

番數差別比較大，除非你用賽道輸贏油

我也推德國龍 好用，但是要換到第二支油，會更有感覺

我address ss現在都用amsoil之前用0w40，現在換5w30，但沒有0w40感覺好0w40狀況好的時候，滑順到像在騎電動車

amsoil 0w-40樓上指的是這罐?https: //reurl.cc/3N8j4V

是的，AZF這一隻

衰退肯定有的，但有到不能用嗎？有時候那衰退感只是機油進入穩定期的過渡

Y牌車用ENI便宜油也一樣震動很大用一次就不想用了因為可能會環島就又換回TOTAL 10W-50

說結論：通勤別選酯類機油，根本糞。用個195U4T都比他們好