目前摩托車是woo 100.
很符合我需求。
對於機油的使用，也是覺得想多試看看。
爬文後，分批逐次的試了
power le, 7100, 300v.
以力量的cp值來說，
我覺得300v最划算。
因為300v提供了力量，
是一個神奇的經驗。
300v缺點：
油用了1300公里瀉下後，也是綠色的，讓我覺得我還可以繼續撐，
我所在的道路無法逼出極限尾速，
很震，但震屁股。
以平均值的cp值，7100最划算。
提供了介於300v, power le 之間的
力量、震動、價格。
power le 使用了300公里，我暫時不知道我會不會續用。
power le 提供了我目前最不震的初速。
以考摩托車的直線七秒來說，
這支是我目前用過最不震的油。
神奇的是尾速也可以催出來，但這個尾速不是像上面這兩支給予直接的力量，
而是有點像漫畫飆速宅男小野田，
最一開始騎的齒比設定是輕鬆騎不快的爬坡齒比，
power le 可以用這個爬坡的齒比不慢的提供尾速。
接著想閒聊夏天的後輪熱車後胎壓，
因為我在這陣子大太陽下，熱車後，後輪的胎壓會熱脹，我肥宅的兩手壓不下去，
但等輪胎冷卻到常溫，我可以勉強壓一點點。
我如果把我的後輪改氮氣，會很奇怪嗎。
還是版上先進，夏天的後輪胎壓都如何設定。
謝謝。

不就看胎壓表嗎...

氮氣只是噱頭

空氣大部分就是氮氣...woo這種引擎用什麼機油的差異其實真的沒太多的差異。這種小馬力的車車主輕一點尾速都會+10

https://sho.pe/3ldbky 自從我去蝦皮買了這個後 胎壓都顧得好好的 再也不必三不五時騎去車行借充了

荷蘭神油超好用

我仍然依照原廠手冊寫的冷胎壓打。

原po只寫出機油型號 卻沒寫影響很大的黏度指數 為什麼呢

推7100，各方面均衡的一支油，拉尾速超級爽，5100也不錯。

拜託，速可達單缸四行程引擎，用自助換油機就夠了

https://i.imgur.com/AjOvxdg.jpg100cc吃這麼好我這台也只吃這種一罐160而已

這篇文怎麼有種機翻感

其實大排量的車才能隨便用吧？我騎125換樓樓上那罐Eurol，明顯感覺油門變重，而且沒有特別優點，後來換5100整個油門變輕加速又頗快超好騎，朋友的150即使換成賽克龍都能輕鬆破百，而且維持差不多的加速性能，小排量本來就沒力，所以差那一點點，其實就很敏感，機油貴些換來騎乘爽感算值得。

你是用google翻譯在打字嗎? 怎麼內文組織這麼奇怪

我用eurol 的也是有點拖 後來換7100就都用這個了 差蠻多的其實

上火箭拉

怎麼好像估溝翻譯的中文

eurol用不到800就震的像氣血循環機，換德國龍5w50解決

說人話

文法真的很像翻譯的文章XD

胎壓不要靠感覺 買隻打氣桶後輪以我來說假設原廠建議30psi，那麼一般通勤短程使用我就會打30psi；天氣熱跑長途我就會打28psi。以上胎壓打的時間都是陰影處的冷胎壓

空氣中有7成氮氣，恐怖列車有定時放水也不會太濕然後買菜車用到300V,摩特感謝你

恐怖列車XDD 唸出來才懂！compressor 被日式英文打敗了

純推菜車喝300V

2017 rcs150 每一千換 7100結果2W吃機油 不敢用了換缸修好用殼牌結果又過1W 完全沒事之前7100 3000公里就開始少50cc

樓上沒想過不見得是7100的關係...?

很震沒尾速表示這油對你的車沒幫助，有時半合成還比全合成會跑。