作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-31 10:46:21在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時
另外一個反對的論調是
白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊
還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好
用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現
影片後半段告訴你，小客車駕駛的素質並沒有比較高
而是臺灣的駕訓制度無法培育與鑑別所有駕駛的能力
我們從大型重機、普重、汽車的駕訓制來談
也從執法層面來看看為什麼政府發出去的雞腿收不回來
全片
https://youtu.be/Ov8NP1gJgHQ
駕訓班請導師去上課只會一昧的教導在路上能多慢就多慢=安全，你還能期待這個國家的交通好到哪去？
作者:
longya (嗯)
2021-07-31 11:11:00最好笑的是政府交通部一邊補助普通重型機車的駕訓費用，另一邊各種限制白牌機車的路權，或是污名化白牌機車，然後用牌色造成對立分化
作者:
kutkin ( )
2021-07-31 11:13:00監理業務水太深了除非整個監理站打掉重練現在好像改成簡薦委 應該有助流動了你去考駕照 考官真的有認真看嗎
台灣駕訓班那麼爛 不用期待了啦教練爛得要死 尤其是做記號 叫人背口訣的根就爛了 真的不用期待用路人的素質
作者:
hope1 (希望一號)
2021-07-31 11:38:00推
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-31 11:39:00駕照太容易取得了
優文推 我只敢在日本騎車上高速 台灣四輪水準低落啊
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-07-31 12:15:00這篇不推不行
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-31 12:19:00全台灣人都知道的事但政府繼續裝死，想安心上路的乖乖等下輩子吧
作者: Gottisttot (神は死んだ。) 2021-07-31 12:26:00
觀念正確
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2021-07-31 12:29:00政府棺猿不是一直都認為開車是高端紳士騎車是低端猴子嗎
作者:
qqwer0309 (qqwer0309)
2021-07-31 12:31:00用心推
作者:
yftzeng (抽取式衛生紙)
2021-07-31 12:32:00台灣不是只要有雞腿，什麼樣的駕照都能換到的嗎？
作者:
nick0660 (dickininder)
2021-07-31 12:37:00推 拿得到駕照不代表會騎車
政腐能公然說出二輪騎隧道會窒息這種屁話 就知道掌管交通的都是些什麼XX了 比起不適任的駕駛 這些更應該先處理
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-31 12:47:00左三圈，右三圈 看到這條線煞車
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-31 13:05:00大型重機其實也很驚人 一週內每天練習只見過五、六個考生考試當天解壓縮有50幾個來考 不到2小時可以全部考完
推優文 台灣考照制度有生之年應該不會有任何改變吧想想就覺得悲哀的
作者:
abomgo (謝絕正妹搭訕！)
2021-07-31 13:13:00你各位選出來的代議士不在乎，因為選民不在乎，不會影響他選票，那他幹嘛得罪人？簡單說，道路亂象就反映民眾素質而已啦，愛開單的警察會被議員關心，選民會去關心議員嗎？
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2021-07-31 13:15:00何止不在乎，當正常人檢舉違規魔人，政客還會幫忙魔人指責檢舉人的不是呢，棺猿哪管你什麼是正常正確的交通規則
我覺得有小時候給家人載從身教中學習很多觀念，讓現在的自己駕車自認很穩定，這也是十幾年到成年考照前的內化才能塑造，駕訓班本身的概念實在很不好，像屠宰場快速解決的感覺，一個這麼精密的工具（不管二輪四輪）而且會造成生命傷害，應該用學校的方式去做教育及考照才是…這打掉重練需要很大的權力與挑戰才可能達成吧，我覺得除了參與相關活動或討論，我自己也會在未來好好做身教給我周邊的親人及朋友
作者:
air1007 (air1007)
2021-07-31 13:36:00得了吧，政府搞好了人民素質也做不到
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-31 13:39:00人民素質反應政府素質 你以為會有一個強而有力又公正的政府來幫你解決一切?不從我們這一代開始重視社會議題你要妄想現在受這套制度的得利者去改善什麼?
作者:
air1007 (air1007)
2021-07-31 13:51:00從來沒妄想阿，支持改革，其餘等時間來決定
作者:
longya (嗯)
2021-07-31 14:05:00又扯人民素質了，政府就是一直這樣教育人民才讓大部分用路人素質不好。你各位覺得素質很高的日本也是透過嚴格的考照制度、嚴格的交通法規和正常取締的交警才有這樣的用路環境。不然鄉下沒人管的地方一樣有違規仔，台灣政府對交通就是什麼都不管，然後社會價值觀扭曲覺得違規是不得已的，你檢舉魔人好壞我要跟民代講
作者: Aukillexz (邊緣人) 2021-07-31 14:26:00
台灣駕訓班的內容有上跟沒上差不了多少
沒看完全文，以現在的我而言考試要變難我沒意見啊我騎了15年左右也都很熟了，苦了那些現在才要考照的人我在路上騎車，看得出來真的很多人不會騎車也敢上路不跟上車流的、右轉到頂點會停下來再轉的、右道塞滿車也不敢騎快車道的，騎快車道跟不上車流的
作者:
HsihHan (希漢)
2021-07-31 14:32:00政府：要改的地方太多了 不如改天吧
作者: CKWexe (CKWexe) 2021-07-31 14:33:00
小時候：考照會不會跟基測一樣難？ 考完後：這樣就能上路了？？？
把後照鏡折起來的轉彎只會切西瓜的，叫他直角一點轉就會摔車的
作者:
kutkin ( )
2021-07-31 14:35:00考照其實考的東西都很奇怪
遇到前面有公車要超車也不看後照鏡也不轉頭就跨越車道的
你說的非常好 但我相信四輪公社那些中年一輩子也聽不懂你在說什麼
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-31 14:41:00中興新村改國際標線也被中年反對 還開說明會啊重點是讓有正確交通觀念的人比守舊觀念的人多這當然是長期抗戰了 日本用了50年才達成目標
白牌機車的路試 上路之後真的有用的上的地方嗎...
作者:
itcz210 (間熱帶輻合區)
2021-07-31 15:06:00邏輯理性推 這真的是台灣的問題
作者:
phenom42 (絕對★邊緣)
2021-07-31 15:23:00沒辦法 輪數至上
作者:
trij (掌櫃)
2021-07-31 15:27:00老實說我覺得白牌路試考的東西路上用得到欸，雖然遠遠不夠但也沒有考一些上路根本用不到的，比如變換車道這個考試有考正確的方法（打燈+轉頭），但路上有沒有人照做就是另一回事了
作者:
Kai88 (灰白白)
2021-07-31 15:47:00推 真的說出目前困境
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-31 15:53:00整個白牌路考最實用的就是變換車道要轉頭跟直線七秒
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2021-07-31 16:02:00其實我不知道直線七秒要做什麼？上路該放腳就放腳踏定啊覺得大重的直線煞車比較有用
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-31 16:08:00沒有路考只能用直線七秒來測驗最基本的駕駛能力但真的路考 騎出去歪歪斜斜的 那也可以馬上刷掉
作者: rockbone (IC) 2021-07-31 16:08:00
直線七秒當然需要，每次都會看到前車在車多慢速的時候搖搖晃晃無法騎直線，跟在後面都覺得他好危險！
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-31 16:12:00直線七秒對於狹縫中求生存的白牌騎士來說是必修課程，雖然直接上路騎個幾小時熟悉比較實際就是
作者:
Laotoe (老頭)
2021-07-31 16:14:00看笨版那位騎車騎到輪胎鋼絲外露的...
想到我考大重跟普重的時候 閉著眼睛轉頭都沒差 就算考了這個轉頭 還是很多人轉彎前不知道要確認來車 白癡一堆
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2021-07-31 16:20:00實際上路遇到狹縫其實放腳蹬過去就可，如果要如E大說的用來當篩選最最最基本的騎乘能力，那好像就可以理解XD
狹縫我也是放腳過去，畢竟擦一下別人車之後處理的時間可是比放腳慢慢蹬過去來的多最有用的大概就是更換車道要方向燈加轉頭？這種基本的但路上很多人都沒做到
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2021-07-31 16:27:00其實打方向燈的比率覺得高很多了，但是…很多打方向燈是邊彎邊打，或是打了方向燈就秒轉，真的很想問他們方向燈的目的是做什麼，是要提醒啊，你燈沒至少閃個幾秒是要提醒個鳥？人家見面還要5秒才合體，你打燈不到1秒就要轉...
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-31 16:30:00路上一堆先轉再打的，有打跟沒打一樣
作者:
s899456 (熱到歪頭)
2021-07-31 16:47:00大重我家這邊不用轉頭 方向燈打個意思就好不會特別抓扣分除非連續壓線 熄火才會被打槍機車汽車大重 教練都是第一天有看到後來就自立自強XD
台灣駕訓班根本就是因為考照規定需要有那些時數讓大家去做做樣子湊資格用的 真的沒用
作者:
shuahan (shuahan)
2021-07-31 17:01:00推
作者:
Cishang (辭..)
2021-07-31 17:11:00直線七秒都騎不穩 那就不是三寶的問題而已 是平衡感根本不能騎車
作者:
Radiomir (Radiomir)
2021-07-31 17:22:00理論和實務本來就脫勾, 公務員很會考試吧? 一樣會貪污執行與否本來就是道德層次, 最好紙筆測驗可以考出道德
作者:
lecheck (小調皮)
2021-07-31 17:24:00推 謝謝
作者:
pal42204 (四二二零四)
2021-07-31 17:33:00通常整天講素質就是因為他自己沒素質啊
作者: Ninjashin 2021-07-31 19:09:00
推爆 講素質的都很會選擇性失明
作者:
splong (Close To The Edge)
2021-07-31 19:27:00幹嘛改？我公務員幹嘛沒事找事做？反正撞死是你家的事
作者:
Dstr (Jaster)
2021-07-31 19:35:00推
作者:
cc30615 (LME)
2021-07-31 19:58:00台灣這種環境不可能有改變 想改變的永遠只是少部分
你的問題根源是要把台灣土地上所有的台灣人都換掉，因為立法委員是誰投票出來的？網路搜尋民代為違停民眾叫屈的新聞很多。之前不是還有違規不繳錢，房子被強制執行，民代跑出來罵人。我草！我去吃草比較實在還有檢舉就算開罰，台灣路上一堆車，你究竟知道他們有沒有繳罰單呢？他可以被罰到很扯，只要他名下沒房產、不出國；原po舉例的那台違規停車，我極度懷疑他根本不會繳，但是你如果直接在現場報警，等警察出現，要求拖吊，那個不要臉的要領車就是要繳錢我 好 火 ！為什麼台灣會這樣
作者: pdchen1218 (PDDASH) 2021-07-31 21:27:00
台灣政客假賽
作者: tomjom 2021-07-31 22:07:00
推
作者: ghostxx (aka0978) 2021-07-31 22:38:00
檢舉違規還要被官員酸，沒救了啦
檢舉違規？附件影像採證不齊全，不足以顯示違規態樣結案
作者:
Radiomir (Radiomir)
2021-07-31 23:55:00既然覺得建議無望, 就應該提升自己成為可直接改革的人
作者:
q123212 (q123212)
2021-08-01 01:03:00考照再難也沒用，警察不抓，人就怠惰。再來就是家庭因素，你坐你父母的車長大的，小時候就一直看你爸媽開車，沒出大事，長大就這麼開啦！一環扣一環，你只改變考照...基本沒用建議啦！掛戰爭的名，就交通這塊進入戒嚴一年，在這一年內陸軍跟所有警察投入抓違規，看到違規就是打、違停車就砸爛！從嚴判定。規則大變、交通基礎設施大興土木，要就一次到位！
作者:
antpro (-_*|| 宅)
2021-08-01 01:25:00日本的駕照難考但是，會違規的就是會違規
裝睡的人叫不醒，不用管那些嘴臉怎麼說，照樣用自己安全正確舒服有人權（路權）的方式騎就好
作者: BillXTurtle (邊緣的龜仔) 2021-08-01 03:40:00
推
作者:
line20306 (布é¯æ–¯å°¾æ‘)
2021-08-01 09:53:00推
作者: xxaabby0224 (GGININDER) 2021-08-01 10:47:00
先從民代制度改革開始才對，無知的民代力量太強政府做什麼都綁手綁腳
作者:
HsihHan (希漢)
2021-08-01 11:07:00你確定那某些高等公務員懂得比民代多？XD
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-08-01 12:00:00民間力量也是關鍵 如果贊成合理規劃跟制度的人聲量比較大這些民代跟官員也比較不敢亂來交通安全教育的缺席還是致命傷
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-08-01 12:51:00澳門一樣地小人稠
作者:
longya (嗯)
2021-08-01 13:20:00對 只有你覺得
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2021-08-01 13:41:00因為地小人稠，因為機車駕駛素質差，因為行人(走在人行道)不注意來車...etc，不在乎道安交通規則可以提出各種因為
作者:
missin (EVO)
2021-08-01 23:38:00查了一下 立法院交通委員會名單... 不抱什麼希望
作者:
A380 (大懶虫)
2021-08-03 12:09:00優文幫推
作者:
JackngNg (phil軒)
2021-08-04 18:23:00好文推