簡單來說，就是看你需求，平時習慣騎快、爬坡、需要拉轉，或是可能在脫離車陣會急加速
之類的，就加95，市區順順騎不拉轉、想省錢，就加92。
我一直不懂為什麼會有人拿有力的車來比，像是加95也不會贏紅黃牌，照這樣說，那買東西
都選最便宜的就好啦！火星塞用最低階就好，反正改銥合金也不會贏；機油用礦物油就好，
油用好那麼也沒差多少；機車能騎就好，買到旗艦還不如直上紅黃牌，這到底是什麼邏輯？
我的經驗就是，加95真的比較有力，CP值也相對高，又沒差那幾塊，與其在這邊問，還不如
自己去試，把三種油都加過一遍，再來分享心得討論比較實在，不然之後某種油用一段時間
後，保證你內心又開始萌生相同疑問，然後重新看一次推文可能也得不出個所以然，因為答
案根本是發散的，畢竟大家的需求和認知都不大一樣，很難找出一個平衡點。
所以不如捫心自問，今天這個問題的出發點是什麼？是希望有力嗎？還是希望CP值高？還是
怕加錯車壞掉？像我，加95就是希望利用有限金錢，讓車變得反應更好，爬坡性能變強等等
，補強這台車的不足，而且我試過了，也的確有達到我的需求，這樣就夠了，並不是贏過其
他車種，如果我一開始在乎的是性能，根本不會選這台車。
看你的內文是希望對車好，那老實說沒什麼差，加92省下來的錢，去換好一點的機油，說不
定剛好打平，在不追求性能的情況下，也是一種不錯的選擇，況且DRG本來就是一台有力的
車，如果沒在騎快，92和95差異不會到很明顯。

我*按到送出*我覺得省加95那個錢…這說法本身就很奇怪XD

真的，上一篇還有說加92捍衛荷包有感的XDDD

tigra原廠95。加過98車超熱

這問題就是差異小到根本不需要去考慮跟討論，而且每個人結論也都不一樣

加95比較有力是多幾匹馬力？？？

心靈馬力加成每個人都有一把尺

我只對台塑95+抑震有感

同樣的油甚至每次騎起來都不太一樣

不用在那邊試啦，是不會三種油都上馬力機喔？

騎紅黃牌換下去這排氣量，加什麼油都是催下去等加速而已。你覺得有差那就有差，錢是你的沒人管得著

騎大排量檔車後回頭騎大羊只覺得車子會動、可以代步就好。加速？性能？極速？沒有那種東西，都是幻覺。

原廠手冊R3 92，我大本田的車幾乎92除非CBR1000RRCBR1000RR歐規全馬 加95正常 加98某檔位爆震

買到白牌旗艦還不如直上紅黃牌 這是真的

上紅黃騎久好麻煩..剛牽車還會騎去買便當

一堆大車嘴臉，二輪賤民就是這樣，賤民相輕

還是考慮去買賽車用的汽油

因為這裡是機車版所以沒有人罵 不然你把原文的紅黃換成四輪 把白牌換成二輪還不被噓翻XDDD更正是推文

雙北居民通勤上紅黃牌根本是自找麻煩，閒錢很多不缺車位租金的當我沒說，不然一樣出入都要花那時間金錢找車位花停車費我幹嘛不直接開車就好？

開車更慢啊 公司跟家裡有車位根本沒差雙北高架那麼方便 根本不麻煩比較多的是平常騎車通勤 下雨就改開車的

我都加超柴 Cp值超高

雙北有路權其實差很多欸，高架非尖峰時間的話，能省很多時間，以橫跨整個台北市來講，平面跟環東/市民高架，可以差個 20 分鐘以上沒問題。

自己覺得爽就好 _騎快爬坡拉轉這三項在本人的紅牌跟白牌檔車行駛過程 不管是95跟92 臀部感應器都沒有靈敏到可以分出差異XD

低價大廠全合成也不會換檔不順啊，魯叔就是用大廠油照手冊保養，小車大車都一樣。用300v有沒有比較好？ 有啊，拉轉超順啊，問題是價差相對那個提升超不值。

羨慕屁股感應器很敏感的 92959895+酒精加起來我都無感

白牌本來就沒啥加95的必要阿 如果台灣只有一種交通工具就是白牌，那確實把95以上都停賣也沒差。問題就不是還有紅牌哪有再加92的？機車手冊應該最低要求95吧真的要那邊吵9295怎不去台塑加95+ 不就更厲害

http://i.imgur.com/nZdzZAg.jpghttp://i.imgur.com/wUC1RzQ.jpg看得懂英文嗎？又來一個不懂裝懂的在那邊哭了。上一篇就一堆人說要看手冊，整天看牌照顏色是要幹嘛，汽車白牌沒看過是不是，隨便都找到600CC的加91以上，以為馬力大動力強的都要加9598，到底是誰教你的？以訛傳訛還沾沾自喜，最吵的就是你這種人啦。真的很奇怪，怎麼一堆會上PTT但不會GOOGLE的，整天信口開河有比較爽嗎？PGO的TIGRA就寫加95了，我孤陋寡聞只知道這台「白牌」，也許還有其他車種「白牌」也是這麼設計的，整天被華國洗腦牌照顏色，不都一樣是摩托車

小阿魯就建議加95gixxer 249cc 加92就好 多2cc再加95的概念嗎XD

騎快穿梭也不可能，我自認騎車並不慢，從南港汐止一帶到中興橋一帶的集合地，差不多快一小時，這還是假日早上喔。同時間另一個騎黃牌的朋友，從南港車站出發，大概半小時左右就到了，這條平面都在市區內，紅綠燈非常多，差距會拉大更正一下，嚴格來講我這邊算是靠近五堵，車程約 4X 分鐘。就我講的路線重點在紅綠燈多，自己開車進台北基本上也都是從環東上就是，走平面通常不塞也一堆紅燈，然後路口又多。

我是在回那個沒騎過紅牌也不查資料的人，你一直強調油門輕快要幹嘛，機油也輕快油門也輕快，但你至少有實際體驗所以我尊重你的感受而且上面是寫91以上，而沒有一定得要加95或95

1000RR 98 Focus mk5 95 頂客250.150新勁戰92之前漢堡人忍者650都95 nikita300 92打錯是Focus mk4

http://i.imgur.com/EUb37d4.jpghttp://i.imgur.com/UssteIl.jpghttp://i.imgur.com/IZhVhbX.jpg真的是……我原以為小阿魯加95是因為引擎高轉要榨馬力所以才加95，GIXXER因為低轉高扭所以92就好，怎麼國內外的手冊好像也不一樣啊，真嚇人呢開心就好，怎麼騎車每個人的習慣就不一樣，尊重大家用自己的方式對待車子。但就是有人說一定要怎樣才讓人……

看引擎設計，07就加92，09就加95，老實說加什麼機油我還真的感覺不到動力有什麼變化，簡單說就是動力太大了，頂多是里程到5000km左右會覺得換檔的感覺不太順而已，車子還是一樣油門輕輕轉就射出去了...你去租台公升級的騎一次就明白了，除非你是下賽道或整天尬西濱，不然超過100匹的二輪，在台灣道路上絕對夠你用了