作者:
yokann (歐洲)
2021-08-07 08:53:39之前光陽常被人家說只是想卡
所以就推了個ionex 2.0
現在看起來也是半放生的感覺(?)
3.0應該是有認真宣示了
https://imgur.com/GVsqalX
結果七月只賣了52台...今年累計293台
要知道ionex跟P聯盟不一樣 P聯盟是睿能要搞好換電站
其他廠商只要做車就好
光陽如果電車賣不好 這些投入建置換電站的成本根本就打水漂了
當然 光陽家大業大 靠油車就賺飽 也不差電車的錢
但從現在來看 換電想要有兩家體系分庭抗禮 是不是不太可能了?
作者:
xu3 (ㄎㄎㄎ)
2021-08-07 09:03:00換電已經打不贏pbgn聯盟，建設成本又高，乾脆直接出充電車不要換電了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-08-07 09:03:00初期太廢 被gogoro先搶下市場想要全面換新又要顧及前幾代，綁手綁腳
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2021-08-07 09:22:00期待國慘本身就是個錯誤
作者: samuelyen (samuelyen) 2021-08-07 09:32:00
電車補助多的時候出來喊油電平權
作者: veryloveyou (豬) 2021-08-07 09:41:00
認真發展法務專長
其實都是因為七期的規定 強迫廠商要有一定的怠速熄火跟電動車比例 明年還有平均油耗規定
作者: capirex (′・ω・`) 2021-08-07 10:11:00
三陽怎麼沒做？
作者:
m996360 (懷特先生)
2021-08-07 10:31:00因為電池是一個坑。如果電池會大耀進，那現在的投資就是泡沫，如果不會大耀進，為什麼要花大錢去搶新車10%的市場，這樣只會一起賠錢。而且現階段商業模式很難走出台灣，沒有補助的話賺不了什麼錢，電動車是免除貨物稅+購車補助才有現在的價格，換電站架設成本國外可沒這麼溫柔
作者:
ju7ythee (MeowMeow)
2021-08-07 10:51:00F9呢？
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-08-07 10:54:00作者:
jkokpcu (小無)
2021-08-07 12:02:00就交待一下敷衍政府
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2021-08-07 12:13:00挑戰在，我就在；要保固，我__在
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-08-07 12:33:00很認真了吧應該已經出全力了,重要的不是結果是曾經努力過!!
作者:
VL1003 (路人V)
2021-08-07 12:36:00比較想看 SuperNex 或 RevoNex 真的量產吧，ionex 沒差。
作者:
yuuuuu (0043)
2021-08-07 12:44:00給人感覺是敷衍居多
單純是政策影響廠商的結果而已，法務牌這塊不認真做也沒差，硬要別人生電車出來的政府比較莫名其妙
作者: tu6y7 2021-08-07 13:05:00
哪裡有要認真做的樣子啊...，能持續下去都懷疑了...怎對抗其他的
作者: SIMD (丹丹指令流) 2021-08-07 13:21:00
做出來卡其他廠
作者: darvish072 2021-08-07 13:31:00
叮咚
阿災 產品和行銷部會依照釋出開需求給開發部門吧 能賺錢比較重要吧......應該是不想要買授權又想要政府補助用低成本進行開發設計吧
作者:
anajal (秋意甚濃)
2021-08-07 14:05:00騙補助？好像某鈉也在做一樣的事情 這些黨國企業
作者:
atana (在ana)
2021-08-07 14:09:00光陽有認真做過什麼？
至於外在環境包括電站、維修點或是販售方式取得方法都跟機車本身無關。無關電車本身，但是使用電車環境。好不好用方不方便對消費者很重要
光陽有要認真做吧，只是傳產老公司步調本來就不快吧，剛錄取光陽電動車的路過
要有一定比例怠速熄火或電動車 三陽用怠速熄火來過這個條款
已經花了不少錢下去，沒有找到突破口，要潮不夠潮，要便宜不夠便宜，還不如去買中華的emoving。
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-08-07 15:52:00會覺得光陽不是認真要研發的，大概不知道光陽內部現在資源拿比較多的是油車組還是電車組(笑，不過光陽電動車到目前發展失敗其實不是因為是傳產步調慢，而是被某一家公司給拖累了吧
作者:
yuuuuu (0043)
2021-08-07 16:49:00樓樓上 為什麼是被別家公司拖累= =?
作者:
G2S 2021-08-07 16:52:00內部派系在鬥嗎?
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-08-07 17:08:00聽說啦，光陽拿來投資在電動車上的資源是很多，但是有一家拿
作者:
G2S 2021-08-07 17:28:00誰拖累電動車發展 哪家說清楚喔
作者:
mar5566 (...)
2021-08-07 17:33:00只能把G系列出到大家想要的G8!!! 其他都是大師兄說的!!!
作者:
yuuuuu (0043)
2021-08-07 17:40:00所以是光陽投資的公司給光陽垃圾 拖累光陽這樣?
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-08-07 18:12:00這個版是不允許說是垃圾的，所以請容許我用「不堪用」來說明
作者:
xdctjh (凍頂)
2021-08-07 18:23:00我只知道光陽RCS150騙我zzz
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-08-07 18:32:00研發當然不會是全部自己做，一定有購買外部現有資源的情形只是請洋將的目的就是要即戰力，請到數據灌水的當然就慘了
作者:
star1023 (唯一的唯一)
2021-08-07 20:03:00認真寫狀紙
作者:
wulalas (烏拉拉)
2021-08-07 20:05:00這數據正確嗎？數據我只信Z大！嬋哥出品必屬佳作！支持Z大po正確真實數據！
作者: randyeee (randyeee) 2021-08-07 22:30:00
可以確定有很認真的蓋展示間，電池站就...有，夠不夠...再論
光陽比其它三陽/山葉投入多了 只是消費者不買單而已...
作者:
Appetite (Ramen)
2021-08-08 00:07:00高層策略錯誤基本上是沒救了
作者:
xvid (DivX)
2021-08-08 01:42:00光陽這品牌是要期待什麼？？？
作者:
roc074 (安安)
2021-08-08 04:43:00看起來是有，但是整體看起來就是很...不怎麼樣
作者: s8700846 2021-08-08 18:13:00
就算有興趣看到他充電站的密集度就會先觀望
作者:
ldt1025 (ldt1025)
2021-08-08 18:29:00發表會熱鬧開心就好
光陽很厲害的...自主研發的電車也只有它跟中華可以與狗肉匹敵...其他那種貼牌換殼就算了...反而是混日子
作者:
minesuka (minesuka)
2021-08-08 22:30:00一起演出
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2021-08-09 00:10:00做做樣子拿補助吧 慢慢拖
真相就是某羊花香蕉價想請馬達控制專家，結果來的都是一群工讀生級的非專業人士有興趣的人都可以隔壁科技版查一下薪資水平差異就知道了另外KRV的犁田跟電車分走資源沒啥關係，因為某羊根本沒重視過電車何來分走之說XD只是想做台RV車結果出包跟狗肉鎖龍頭一樣的低級錯誤反正還是會有人買單 嘻嘻
作者:
eddie04 (eddie04)
2021-08-09 08:12:00油車根本放著爛，我跳三陽SL 啦
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-08-09 09:07:00我是不知道樓樓上指的是不是跟我在人力銀行看到的那一篇一樣如果是的話，我還真不知道要找「專家」是在網路人力銀行上找我還以為都是私底下獵人頭獵來獵去，然後派去外面做研發(笑至於KRV，明顯有人沒看清我在講什麼就急著回，我就不回應了
作者:
b604191 (嫩晁)
2021-08-09 13:17:00其實大家心裡都有數也都懂，但不好明說
我說的是去隔壁tech_job版看 人力銀行看不出什麼
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-08-09 14:39:00就是因為在 tech_job 版我看不到所以我才問是不是同一篇呀。現在光陽在電車的技術上比不過狗肉應該是沒有人會反對，但是比不上領先者就導出人家沒丟資源沒有心要做？我覺得是兩回事就我所知道是，同樣是要報產品規劃的提案，只要帥董坐在下面報電車案時沒啥人敢挑毛病質疑為啥要花這些費用，成本那麼貴報油車案時不是這個嫌太貴就是那個要沿用，兩邊可是大不相同就像我上面所說的，在電車市場還沒有起來時，先決定自行研發是對是錯未來至少還有機會一拼；總比市場規模起來了，這時候才發現所有控制元件關鍵技術都是掌握在別人手上再來後悔得好如果我是柯俊斌，估計我也會做出一樣的決定。
真的有心要做就不會在幾年前佔茅坑又不拉屎，然後搞出一台全代工的爬坡30 irent御用車了 現在進場就算有心就我同學得到的挖牆腳價格還不到我同學七個月的薪水 這個擺明就是做不好也沒差我有油車保底抱歉我被誤導了以為他有去Techjob分享一些內情，後來只有在他臉書上自己嘴砲 但某羊出香蕉價就想得到跟狗肉一樣產出我個人覺得非常沒心要做
作者:
vace517 (竹子)
2021-08-09 15:46:00作者:
HIRU (HIRU)
2021-08-09 15:55:00也許他們真正想發展的是法律服務業吧
人力銀行上的徵才實際上不準，只是曝光用的，我在履歷系統裡看到的都是有要求的
S7和S7R電池電壓比別人高這麼多性能只追平真的很廢
設計的工作電壓不同要怎麼比較性能啦XD 又不是超頻加電壓反倒是7.2kW還能氣冷解決，水冷的那家廢熱很高喔？
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2021-08-09 18:48:00完全放棄啊 重型的款式說六月底上市現在都八月了 根本笑話呵
錢都投資在法務團隊了，法務陣容比車型還要更推陳出新
作者:
ilkbjenq (a-jenq)
2021-08-10 05:07:00人家有錢阿
作者:
Locis (邊緣)
2021-08-10 14:53:00換電很難超越PBGN了，不如像emoving那樣，一邊發展原有的充電車款，另一邊也推出換電的，給大家多一點選擇
別提中華了...它的PBGN淪落到S2換殼，夠丟臉的了...
作者:
yuuuuu (0043)
2021-08-11 21:06:00尷尬癌破表的發表會