RS ZERO原廠避震非常顛，如果騎長途或大坑洞，會讓人覺得內臟都要移位了。
前叉本身也太細，但是這部分畢竟是一個大工程，所以先處理後避震。
車主體重很輕，不到50kg
偶爾載人，雙載不超過110kg
車重也才94kg
換改裝只會更不舒服，決定從原廠下手。
雙槍款避震，因為有兩隻共同負重，所以單一隻通常調的比較軟。
於是試試看，換成YAMAHA原廠 GTR的左邊避震（不過左右好像一樣的）
https://i.imgur.com/ZBgpwza.jpg
https://i.imgur.com/ZGJ0eyx.jpg
彈簧間距變大，彈簧占整隻避震的比例也變大。
新避震長度大約320mm
RS ZERO原廠好像是310mm
但換上後不覺得有變高。
價格
RS ZERO原廠 800~900
GTR雙槍款 只買一邊460元
荷包也省起來了。
使用感受
一換上，立刻感覺到引擎傳來的震動麻感有變少，可能因為舊避震跟車體連結的部位，橡
膠裂開，失去緩衝效果。
但感覺偏軟，騎幾天後避震可能磨合了，硬了一些，這樣剛剛好。
遇到坑洞避震行程變長一些（就是壓下>彈回這段）但不會有過多的彈跳。
可以確定的是，肯定不會顛到吐了，而且遇到大坑洞也不會覺得車子要散了，車殼都發出
震動聲。
騎乘的穩定性沒有影響太多，反而因為不用害怕過坑洞會震到彈飛，爛路可以騎快一點。
推薦給有相同困擾的車主，前提是載重不要太重，畢竟原本設定是要兩隻一起負重的，改
成只用一邊。