不小心弄斷同事機車皮帶要換一條
不過那個年代迪爵型號很亂
不確定這台的皮帶是M92還是H6T的？
行照找不到皮帶又爛光光只能從外觀判斷
https://i.imgur.com/tMA5YZa.png
踩發順時針，傳動蓋印的是SYM
https://i.imgur.com/Gg2TnRN.png
車殼寫迪爵 DUKE 125 SP
舊式前叉非油壓前叉
https://i.imgur.com/Q0DBMNL.png
儀表跟老迪爵一樣
行照不見，只知道2003年車/引擎號KC340XXX
請問以上線索可以研判是哪種型號迪爵嗎？
謝謝！

客服說的料,現場不一定裝得進去,這就是那時期的三陽><

https://bit.ly/2VXYIMZ客服會跟你說

好奇要怎麼弄斷別人皮帶

就7萬公里完全沒換過，拆傳動一看整條炸爛

本來就該換了

這是它用到幾乎快壞給你騎,然後剛好壞在你手上,不用賠

騎7萬km這組傳動一次全換比較沒問題

材料錢同事會出這些沒關係啦！重點我要買哪條皮帶？

網拍迪爵可用就可以了，問一下就好有經驗材料行會問你引擎號碼

引擎號碼給材料行跟他說要這條車的皮帶就好了

這引擎用h6t的零件

原廠應該是m92,自己同年份大眼才是用h6t盤+皮帶

強制汽車責任保險可以調出電子式保險證 上面會有引擎號

打電話給sym原廠 他會跟你說

m92跟h6t長度有差一點喔

http://i.imgur.com/Isotw9k.jpg 你這台是M92

車架騎去檢查整理這台很好騎

原廠M92皮帶實測長767mm、H6T長775，M92迪爵兩條都能用普利盤組若需更換，可以用JetSR的FZT，表現比M92、H6T及H5K好。風葉盤想保留踩發功能的話可以不換，不然換成F91會更理想

樓上的圖一看就分辦得出，感恩！

引擎kc的 用大眼悍將的23100 -h6t-0003

哇所以引擎號KC開頭是用H6T的皮帶喔？我又混亂了...

SYM老車缺點不拆下來去比永遠不知道哪個才是正確的

可惜舊皮帶已經跟渣渣一樣，完全沒有測量參考價值就是XD

上班時間打給SYM原廠報引擎號碼，直接問他皮帶料號就可以了

那年代三陽,車騎到鼎豪門口,輸入車身號碼查到的料,裝不上一手車,全原廠

就是這麼混亂XD 我買M92的好了 既然都可以用 短的比較保險

那個年代的三陽真的料很難找對

這台是M92沒錯 HAM迪爵的另一個特徵是開始使用油壓前叉https://www.ruten.com.tw/item/show?21818966633474剛好有引擎號碼描述可以參考 XD不過KC也有用到初期的HAM 所以三陽料件確實是亂 =.= XD

樓上你舉例的是啟動馬達 無法完全套用在皮帶https://pse.is/3pb7ml問題11 提到kc皮帶h6t 啟動馬達是m92

這傳動蓋是HAM ,M92的是另一種，兩種傳動蓋不通用吧m92 啟動馬達可以用在H6T上，反之亦然

https://pse.is/3puam9 問題54 51

是沒錯啦 但是以前家裡有過的M92高手就是kc開頭的 kc503xx所以才說 引擎號碼也很難講 XD那個例子是沒舉好沒錯 但kc沒有全HAM就是了

https://pse.is/3pqyw9 問題28

因為三陽從GY6>M92>HAM 中間M92過渡時期 料件混得很誇張

我也覺得看傳動蓋是HAM系，H6T比較有可能，應該通用H7K？

h7k太長 h7k比h6t長

不過M92用H6T皮帶其實還不錯 長一點點 盤面可以吃比較開引擎動力足夠的情況下 尾速可以多拉一點點

還真亂~

HAM及M92的傳動蓋可以互換，但齒輪油注入孔的位置無法改，因為它就位於左曲軸箱本體，而且HAM的缸頭是一體式，M92則是與GY6同為分離式。另外今年2月買的H7K實測為777mm寬19.5mm、2009年的則是775

sym的皮帶遇過都會變來變去 同規格 實際長不同以前sym gy6買過75.3cm 75.4, 75.5, 75.7 ,76品質感覺不穩所以都改買k牌的gy6 都75.7左右(實際多少有點忘了)要用m92 可上新名流"125" 雙層齒那條玩玩 長度相似印象是76.5左右 跟m92同我以上說的是 皮尺實際量外圈的值

那年代的三陽物料就是坨屎.... 只能帶屍體去對

牽去有經驗的車行請老闆幫你換比較快，省時省工這台車應該沒有車行不會修吧 XD

今天買了M92皮帶換好了，其實單換皮帶大約15分鐘，但我又多花一個多小時清傳動油污！傳動箱進氣口直通大氣吸灰塵，然後不知道曲軸還是齒輪箱油封GG漏油，總之整個傳動箱裡面就超厚一層黑色污泥，連前後普力的摩擦面也都油污超誇張下週末再找時間挖油封去店裡核大小尺寸

服務這麼好 還包清潔和油封維修XD

真厲害 換油封要特殊工具比較好吧