作者:
ilkbjenq (a-jenq)
2021-10-14 16:37:00讚按不下去。
看到論壇也是一片幹聲響起，搞不動這個操作的梗在哪裡。
給TCS卻不給動力，馬力剩下14.7匹，難不成要學KRV之後再來換開閉盤???
避震改雙槍的點不知道在哪邊? 怕歪屁股?
置物空間聽其他網友說BWS和勁戰六小……阿哩…..14.7匹馬力應該不需要太多空間才對
。
還有前方還是會頂到置物箱@@
除了尾燈是LED，頭燈、方向燈都是鹵素燈泡，可以體會希望大家花錢改，傳統套路不意
外。
外型就不討論，但是和前一代比真的沒甚麼亮點，還是舊款Force的比較好看…
我猜這次懸吊和馬力會被罵死。新車發表完看來真的涼透了!!
作者:
mongi (大體老屍)
2021-10-14 16:40:00要外觀和LED 勁六比較好看反正我個人認為順騎125就夠用了 150級距實在很尷尬
作者:
cul287 (希悠)
2021-10-14 16:41:00縮短軸距腳卡爆
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-10-14 16:42:00台葉原先的速可達研發中心被印尼取代了吧 之前就有爆卦說新六代鵝 force都是拿nmax來改 但至少開價便宜
作者:
mongi (大體老屍)
2021-10-14 16:42:00除了多一個稅之外 也沒有黃牌的路權 台灣道路擁擠也不是天天跑山 150根本多餘
作者:
ilkbjenq (a-jenq)
2021-10-14 16:46:00我還是繼續關注KRV好了，等不熄火就可以衝了勁戰6好像就賣不好！反指標希望可以繼續發威
作者: Jerry05 (土方歲三) 2021-10-14 16:47:00
Blue core引擎車系都是雙槍是要怎麼鎖側置單避震啦
作者: x06zkj3 (月詠) 2021-10-14 16:51:00
觀望KRV+1，熄火問題好像有解決了?
改雙避震是因為換成Nmax的VVA引擎，那顆引擎本來就這個動力輸出
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-10-14 16:56:00罵越兇賣越兇，之前神鷹戰也是一片罵，現在路上也一堆，輪不到你操心
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-10-14 16:57:00越罵賣越好 S牌速可達都沒啥人買
作者:
RC8377 (Chlomo)
2021-10-14 17:03:00那個屁股滿無言的
越罵賣越好那NMAX?????KRV.6月交車到現在800還沒熄火XD...500去換艾瑞斯
作者:
ecoh796 (國營米蟲)
2021-10-14 17:10:00800稅 10萬級距 雙槍避震 鹵素燈 不管啦~我大山葉真香
作者:
AreLies (謊言)
2021-10-14 17:14:00因為是N妹改殼而已
作者:
LoveMoon (我不是魔獸三國作者.....)
2021-10-14 17:15:00krv 原廠電腦目前 1500 沒熄火過
作者:
arm370x (這年頭不能什麼都三倍速)
2021-10-14 17:27:0014.7是簡配阿 山葉不是賣你平台而已嗎
作者:
coox (小褲)
2021-10-14 17:30:00你要自己去改啊 沒錢改不配買這台車
我覺得ABS TCS 十萬內蠻漂亮的 不過顏值有待市場驗證
就是車廂小啊，mobil1有車廂圖了，可以自己去鑑定一下
作者:
AL1714 (太神啦)
2021-10-14 17:35:00PTT反指標，我大山葉還是賣爆
作者:
wulalas (烏拉拉)
2021-10-14 17:37:00山葉行銷部：欸，PTT罵翻。 穩了穩了！
感覺是沒機會挑戰drg跟KRv，但是銷售量應該還是不錯
近期yamaha155就這台，nmax也沒什麼人氣，網紅和廠商會趁這台推一波改裝品吧，還是可以期待的
速可達的Bluecore就沒有中置版本 日葉用這套打全球戰略車的模式 台葉也不能怎麼樣吧
作者:
revon (熊)
2021-10-14 17:53:00我猜cost down是為了壓售價，不然LED這些弄起來應該也是10萬多
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-10-14 17:59:00這顆引擎就這樣啊
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-14 18:00:00我覺得這台會贏過七期DRG 車太輕了期待殘酷舞台
作者:
mozarts ( .)
2021-10-14 18:15:00Yamaha出新車哪次不嫌
作者: acs81046 (Banana King) 2021-10-14 18:18:00
看起來銷售量要超越DRG了
作者:
garth (牽著你的日子)
2021-10-14 18:22:00你有看論壇會沒看到改雙槍的原因？
作者:
papercutt (papercutt)
2021-10-14 18:23:00外觀涼～
作者:
TC0430 2021-10-14 18:23:00看來要大賣了
作者:
garth (牽著你的日子)
2021-10-14 18:24:00山葉那台車沒被嘴爆的，我想大概是山葉法務很弱吧
作者:
Kismeter (Kismeter)
2021-10-14 18:28:00DRG 馬力15.6 135Kg
作者:
garth (牽著你的日子)
2021-10-14 18:28:001代佛馬力可以打6期drg，7期drg調教出來更省油還可以打krv，如果2代佛沈寂那麼久結果實際測試出來遠遠不及兩羊，那山葉真的可以收一收了
作者:
VL1003 (路人V)
2021-10-14 18:32:00要藍核引擎可以打那兩台，乾脆弄 Aerox 進來，但一定銷量暴死，所以不可能會拉進來。
作者:
Kismeter (Kismeter)
2021-10-14 18:33:00Force 2.0 馬力14.7 130kg
作者:
Inar (Inar)
2021-10-14 18:34:00七期DRG是拿油耗換動力~
作者:
Inar (Inar)
2021-10-14 18:35:00Aerox貿易商一直都有進啊，然後還不是叫好不叫座 XD
作者:
Kismeter (Kismeter)
2021-10-14 18:36:00logo魔人嗎，每次都講一樣的，不膩嗎
作者:
garth (牽著你的日子)
2021-10-14 18:39:00a了一下，對這個Id 不用太認真
人家日本把125跟150當成兩個級距是差在高速公路，台灣是在...
作者:
t72312 (t7231)
2021-10-14 19:08:00為了一兩批馬力斤斤計較實在是笑死白牌速克達講究這些幹嘛省油 開價漂亮才是重點
75樓去krv社團說啊，他們都說馬力好，操控好才是重點，油耗不在意
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2021-10-14 19:16:00TCS在這種小馬力車真的有用嗎? 我S750用TCS的確是有感畢竟114匹馬力手抽筋就撇掉了 14匹馬力想撇也難吧
作者: tysone (foreversoshi) 2021-10-14 19:17:00
這代還是獨眼，還好選KRV了
阿災我是都沒開TCS就是了...180匹CBR1000RR有次胎沒暖開也撇了一下害我褲底一包
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2021-10-14 19:19:00S750的TCS作動會一直抖抖抖 因為電腦會壓引擎出力
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2021-10-14 19:20:00S750的TCS開到最大連過個彎壓到坑都會啟動
KRV都拿來買便當和家裡附近騎...TCS都關著出遠門就開車或紅牌惹畢竟上班高架上去下來就到了..省了30分鐘以上油耗我是不在意拉XD畢竟1公升9公里的車都在騎了
馬力機的數據誤差很大，看看就好，只有實車0~100/200/400M的秒數比較有參考性，而且force二代大概跟nmax一樣為了油耗用重珠封印轉速
作者: ms0545173 (小影) 2021-10-14 19:32:00
我看到那個前踏板的空間 真的夠放腳嗎？
KRV不想買，force又改的不怎樣，drg車廂太小，現在只能等靈龜出來了
阿就便宜阿 一般人覺得機車6萬就差不多了 花1X萬買車還是少數
作者: chc5862123 2021-10-14 19:54:00
引擎nmax 車架勁戰6代 車尾刻意做小 這種動力 雙槍後避震 小車廂就不意外了 但10萬以下TCS+省油依然很香
作者: et239322 (E04) 2021-10-14 20:58:00
NMAX這一顆引擎就是省油取向的
作者:
TC0430 2021-10-14 21:06:00原來tcs10萬以下就香了
作者:
clm6688 (clm6688)
2021-10-14 21:07:00R7被罵爆還不是賣超爽
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2021-10-14 21:17:00bluecore馬力就這樣吧 極省
作者:
lsj168 (Faco)
2021-10-14 21:32:00難怪有人說：「神主牌出的車，就是要神車主買來改啊」…XD
作者: a894392000 (阿豆比) 2021-10-14 21:57:00
Y粉真的被台葉看沒有 不離不棄繼續支持
作者: chinya51 2021-10-14 22:01:00
nmax被罵爆，真的賣很慘
作者:
dwkdwk 2021-10-14 22:06:00哀 等大車
作者:
nimaj (nimaj)
2021-10-14 22:12:00krv是原本馬力就大 17.03匹馬 只是傳動表現不好force2 原生馬力只有14.7匹的話 那傳動要調得夠好才行
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-10-14 22:31:00Nmax不準，龍骨車在台灣註定賣的跟屎一樣，那個前單向單活塞也很搞笑
作者:
VL1003 (路人V)
2021-10-14 22:37:00NMAX 配備是不夠好，但也沒到那麼不堪，因為車子設計的關係 NMAX 其實沒什麼運動性，那配備拿來 RV 騎夠用了。但是搭配那精美售價... 確實很難吞下去啦。
歐洲&東南亞，也有很多大輪徑，但是軸距短，有超短腳踏的速客達，他們也騎得很爽
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-14 23:14:00什麼涼涼 現在訂車 11月中才能交車2.0準備要大賣了
作者:
z2608002 ( z2608002)
2021-10-14 23:51:0014.7匹也沒比上一代差多少啊，但油耗大進步阿
不懂為何還是有人覺得小排量TCS就沒用了!?路上隨處可見的路中彎中圓孔蓋，還有各種莫名其妙使用低摩擦係數路面鋪設的停車場，還有一堆鐵板伸縮縫...只要下雨地面潮濕絕對刺激心跳的，以前可還要加上被罵翻的超滑路面標線標識，買車預算有到真的不用省這一條
二代油耗是封印轉速來的，一代可完全沒封印轉速，一代中速就超過7500轉
作者:
tomy886 (..)
2021-10-15 02:15:00但沒有tcs是絕對救不回來山葉可以是時候騎著force2.0彎這兩個水溝蓋看看了
作者:
TC0430 2021-10-15 07:56:00那人行蓋會滑跟什麼電子配備沒什麼關係...
那些人就大車嘴臉跟他們認真幹嘛 == 他們說的車台鈴有賣啊，什麼電控都沒有就給你省油空間，銷量跟大便一樣
作者:
xdctjh (凍頂)
2021-10-15 12:49:00反正還是大賣
作者: wlcscs (番ㄚ) 2021-10-15 13:18:00
市占老三 還在跟人說賣爆 算了吧...
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-16 18:11:00DRG除了車頭以外 其他都不錯
作者: liao1124 (廖爺) 2021-10-16 21:00:00
就以配備來說~有abs+tcs確實升級了9萬9加上一級油耗價格很美了，車廂大小我是比較還好