我本來也覺得是搞笑產品
但後來看小老婆做出的實測 是真的有其效果
只是沒產品宣稱10%那麼多
但價錢太誇張的 CP值太低
如果壓在1000以下 還真滿想試試看的
※ 引述《YummyPig (crybaby5566)》之銘言：
: 各位機車板友大家好
: 想問一下因為在小老婆的YouTube上看到大魔王在測試一款
: 「引擎優化大師」
: 他的官網寫說
: 1.降低 引擎工作溫度 保護引擎
: 2.提升汽車動能 30% 以上
: 3.降低廢氣汙染 接近零
: 4.燃料節省使用 30% 以上
: 然後還有一堆各國專利
: 氣態分子助燃器
: 感覺很猛！！
: 但性能版要價不斐，想問一下有沒有板友裝過的
: 想聽看看感想到底如何～

怎麼測報變業配

是業配沒錯啊 但結果就是有效阿 除非他測試造假

整個變成YA配

測試結果我也覺得蠻意外的，一開始看大魔王他們測試我是抱著看笑話的心態，結果這東西怎麼還真的有點效果==

蠻意外測試真的有效 但想想那價位還是算了 騎乘里程還沒高到划算的程度

世界怎麼跟的上台灣

效不笑果只是看他怎麼定義而已，像我看覺得幾乎沒差，就是笑果；但他看數值有提升，覺得有進步就是棒，那他說有效果你能反駁他嗎？結論都是他在說，看你怎麼解讀而已，而且看上集內容我就認為他最後一定會說有效，因為一整個就是ya…

同上，看上集就知道下集什麼尿性了，還給人抽兩個性能版，真的滿是笑點

提升3-5% 不能說完全沒效

因為你忘記或者說否定了誤差的可能性，影片還有提到換油，說不定胎壓也不同

哪天說他們開發出核融合引擎我也不奇怪

哪天說創辦人是托尼史塔克我也相信了

數據上有效果 但體感只會是笑果 就像電腦記憶體雙通到跑分會比單通道高 可是你根本不會有感覺

結論 有效果但不值那個價

用有效果來說太抬舉了吧……數據都有誤差值，那些變量都在誤差值已內，更何況吹漏氣直接封死或拔掉不是一樣都會有引擎數據的變化？你管路上有個變因產生，肯定輸出數據就會有改變。換個高流量空濾的感覺或許更明顯。

有效是怎麼個有效法 有連結參考嗎？

馬力扭力誤差太小，沒意義，油耗，因為變長途，變好可預期，主要差異在碳排那邊，算是蠻有趣的如果再考慮價位的話，就沒那個價值了抽獎可以去玩玩啊XD反正抽到免錢~~

價格多少

前一篇有推文說2000多跟8800

馬斯克發明的我就信

他連續騎乘3000公里，應該不是用市區塞出來的，比較可能是郊區中高速在騎，這有利燃燒室清除積碳並讓觸媒長時間高工作溫度自清，所以他實驗如果不是三千公里ABA compare，頂多只能說車手把車子清的比以前乾淨

積碳簡單概括就是引擎燃燒室燃燒不完全所產生的膠質，如果原先的兩千公里是在市區走走停停常常怠速那就比較可能產生積碳，後三千騎去花東還順便環島，充分燃燒就不容易產生，但並不是說騎快或騎慢的問題，重點是燃燒完不完全……所以某人會不知道這個？還拿內視鏡看會不會太假啊

我覺得原理只是讓吹漏氣管吸入冷空氣

這裡很多鍵盤手會講但反駁也不跟著實測去打臉人家一下

因為說說不用錢

我也是笑了 數據列出來 油耗變低 動力變強 還被噴

幾位多笑一點啊，看來要花個8800才不會被說是鍵盤嘴炮呢，那你們還是去買貼紙貼引擎吧

可憐啊 一下靠背感覺流 一下靠背提出的數據不能質疑雙標的很爽欸 一直雙標一直爽