※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言
: 今天經過台大醫院的時候，看到了這個
: https://i.imgur.com/86P0Ras.jpg
: 這東西應該是機車的車位地鎖
: 停上去就會鎖定，要離開就先繳費再解鎖
: https://i.imgur.com/7dxB9nZ.jpg
: 旁邊也有自助服務機可以繳費了
: https://i.imgur.com/9c3I6ZU.jpg
: 不過流程感覺有點麻煩
: https://i.imgur.com/Oao3hsi.jpg
: 能1車1格感覺好像還不錯
: 但實際成效如何就還不知道了
: 只是如果普遍架設的話，成本也會很高吧
這東西水很深，是四個單位合作？的結果
有人要政績，有人想圓夢，有人想做生意
要滿足三者，必要條件是一次達陣
如果實驗失敗，三個願望都無法實現
願望落空並不是最大的損失
最大的損失是失敗之後，不再有後續的實驗
然後就沒人願意繼續找出具有可行性的方法
這件事情立意良善，但是政府的初始企圖就不正確
如果真得想實驗而不是為了賺政績
選址就會選個比較能承受風險的地段
並且分散設點做足田野調查工作
即使造成生活衝擊，也比較能被諒解
這麼文青的東西，其實設在華山松菸這些地點都好
不理解為何偏偏要在台大醫院弄
因為政府的態度是政績而不是實驗
所以停車位的設計，基本上沒有太大的想像空間
設計出來的東西自然是政府想要民眾怎麼停
而不是民眾想怎麼停
雖然我不看好這個實驗？案
不過心態上還是支持一車一格
其實如果初衷只是一車一格
不求炫炮政績，不求科技感
其實每個機車格都多放一個卡住前輪的溝即可
前輪沒進去的視作違停
這樣不需要機械架，不需要繳費機，不需要 APP
維運費也便宜許多
只需要行政規定微調，市議會喬一下就好了
希望新北，基隆，桃園不要急著抄這東西
我相信一定有更好的方法