小弟有台十年二代老鵝，這幾年都是單車通勤，
但最近又把車牽出來騎，發現前煞手感極硬、力道很弱，
大力掐死也不會打滑那種，而且輪胎也不是太好(?
也不知道是不是放太久的關係，放到剎車油變質了，
於是...
心裡又冒出換換病小惡魔：
1.只換油+來令就好，大概500左右，但是來令的選擇就比2還要少。
2.換三代卡鉗，優點是可以上馬車來令而且能吃滿盤，
不過這樣就要大概兩千左右(找拆車品更省但品質未知)，
缺點是朋友說原廠卡鉗都是垃圾(?)，
有找到心得文說有差，但不知道差異值不值得花這筆錢。
3.換對四Nissin，這樣大概3K多，缺點是來令不好找而且
原廠固定碟才換沒多久，會不會夾歪是未知。
感謝cva2000大提醒卡鉗選雙插銷的話來令和CB400通用
4.換對四B牌，選項中最貴(5K)，來令種類很好找，
但缺點...
不知道會不會被借走，碟盤也跟選項3一樣，會不會夾歪問號。
5.換朋友換下的Xmax原廠單二，活塞看起來挺大的，但似乎不能直上，
孔距'目前'沒有比過也沒有量過，也剛好有一塊267原廠碟，
這應該是五種選項裡面最費工但料最便宜的。
目前關於制動只有這五種選擇，又或者有其他建議呢？
也不蕭胚，頂多RV跑個山路看風景(頻率極低)，
市區騎乘占九成九吧，只希望能夠安全有效率的煞車就好了。
另外鵝通病裂缸頭+曲軸間隙，之後整理有考慮上改裝缸，
但又不胚掐，5~6000轉順騎省油派，
但是市面上的各種5X 6X套件大部分都是高壓縮拚轉速榨馬力，
街道車通勤取向的乍看之下好像沒有，
但有時候又覺得花個一萬多兩萬修引擎好像不太划算，
求各位大大給我當頭棒喝或是一些建議吧:(