Youtube影片：
https://www.youtube.com/watch?v=hVpfl4dCvgs
Mobile01圖文版：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=666&t=6513626
身為一個在香港工作的台灣人，因為反覆不斷的疫情阻擋了原本每個禮拜都可以回家的路
，我決定買一台摩托車用力的騎到疫情結束的那天...
由於現在不能隨時回家，為了在香港尋找工作跟健行以外的活動，在台灣原本就喜歡開車
跑山的我有一天突然在想，如果可以在香港弄一台交通工具就可以放假日的時候到處探索
，於是我上網查了一下，發現台灣跟香港可以互換正式駕照，於是資料填一填，把台灣的
汽車跟重機駕照全換成香港正式駕照，整個作業流程大概幾個工作天而已。
在自己住的大樓旁邊的停車場租了一個機車停車位之後，開始物色摩托車，心裡想應該要
買一台台灣買不到的，這樣才能將CP值極大化，正好去年ZX-25R上市，看到台灣開的盤子
價居然要46.8萬台幣，而且似乎還無法正式上路？看看香港那超值的定價7.98萬港幣，就
算考慮蠍子管跟牌照的相關費用，辦到好大概也只需要9萬港幣，以目前匯率3.6計算，大
概是30萬出頭台幣，整整少了15萬台幣...
領到車第一件事情就是發動聽一聽那嘶吼咆哮的4缸250cc引擎
https://www.youtube.com/watch?v=bxQQymd2LQk
從11月初牽車到現在快兩個月，在香港開地圖能力以倍數增加，大概跟輸入密技Marco
Polo一樣...目前累積1600公里里程數，一些比較詳細的心得以及跑山過程放在最上方
Youtube影片中，文字敘述如下：
1. 根據香港總代理，前2800公里都還是訓車期間，引擎轉數不要超過8000轉，實際狀況
下
6檔8000轉表數大約是80公里出頭，5000轉以下車子扭力疲弱，我跑山的時候要利用檔位
將
轉速維持在6000-8000轉而且要維持一定速度入彎，不然爬坡出彎基本沒力 (目前就好像
拓
海剛剛換新引擎還不能把轉速用盡)
2. 車架給騎士的信心度高，雖然過彎目前實際速度不快但是還是可以輕鬆壓車，後輪幾
乎
吃滿
3. 油耗一公升只能跑20公里，雖然我不會用它來通勤但光是假日還有空閒的時候騎也是
覺
得續航力不夠，一桶油大概就是200公里的里程
4. 紅線區在17000轉才出現，可以感受到車子一直在挑逗騎士拉高轉速，配上蠍子管的聲
浪真的是耳內高潮
以下就是香港的一些美照，之後如果訓車後有時間的話，再分享給大家轉速全開的ZX-25R
實力到底如何，先祝各位車友2022快樂騎行，平安回家。