大家晚安大家好，前陣子我買了一台二手06年三錶狼
因為啟動馬達有問題所以都用踩發，但這不是問題，因為我覺得踩發很帥。
目前車上有更換了老狼管，其他部分就都沒有動了。
換管的時候施工的人幫我調了一下化油器，怠速的轉速大約在2400~2500轉左右。我覺得
轉速有點高，我就上網查了調化油器的方式，先歸零後把怠速設在約兩千轉，在找到轉速
相對高的位置後再把怠速調到1800上下。
　　發車的時候因為前車主把阻風門的線拔掉了，所以發不動的時候都要伸手下去化油器
用手拉組風門。這陣子天氣更冷了，每次發車都是彎腰下去左手拉阻風門右手扶把手，左
腳稱地右腳踩發，其實還滿忙的。
　　我知道調校正常的野狼天氣冷要扳阻風門好像才是正常的，我在發成功後還會扳著3~5
秒再放開，因為直接放掉整台車的快葛屁一樣掉轉速然後熄火，不過需要還需要含一點點
油門，真的只能一點點，不然車子會咳嗽然後熄火。但是如果阻風門繼續扳著就想怎麼催
就怎麼催，穩定度一拜的。
　　不過這樣每次發動的時候，我不是要在那邊含油門發呆一分鐘，就是要扳著阻風門先
撐轉速再入檔，但是這樣原地拉轉讓我覺得自己很像白癡小屁猴，還有幾次好不容易可以
動了，但是走不到30公尺等紅燈的時候轉油門又熄火，只能拉離合用腳推車到路邊再慢慢
踩發，久了心真的好累。
　　請各位板友幫我隔空抓藥一下這樣要先從哪個部分開始檢查或是更換，在這邊先謝謝
各位了。
　　對了，還有一個小問題，我上班的路線會經過重劃區還會上一個橋，如果騎得稍微快
一點到下坡要放油門的時候排氣管就會發出像是噴符水的噗聲，有時候噗一下，有時候噗
完過大概一秒左右會再噗一次，可能會噗兩三下這樣。爬文之後有蠻多派說法，一種是說
混合比過濃，一種是過稀，還有一種是說直接把二廢拆掉就沒問題了。但我的化油器現在
是調整好的狀態了，是不是只有拆二廢這個選擇了？
　　再一次謝謝各位。