[車種] 新勁戰化油NXC125K (二代戰)
[車齡] 2006 出廠
[沿革] 2007 刁傳動(輕量化普利珠&盤、迎光大彈簧、
噴砂碗公) 坂井管
2009 曲軸培林掛點、燒汽門
→恢復原廠傳動、原廠管、重作汽門及更換培林
2012-2013 服役整年車放置倉庫
2013 退伍後車子難發&低速抖動→YSP更換電瓶、
副廠啟動盤、火星塞、4C6皮帶、副廠離合器總成
2014-2015 開車通勤少騎約一週一次短程(<5KM)
2015 換離家近的工作(來回約11KM)，一週騎五天
2016 又燒汽門&副廠離合器居然掛了 #1N1Aujww
→重作汽門、更換正時鍊條、副廠離合器總成、
三代戰原廠前叉
2017 路邊停車居然被拿錐子爆戳儀表板破晶
→更換原廠儀表總成 #1P4BoLTy
2017 車子騎起來很不順&下班突然掛在公司發不動
→電系檢測後更換電瓶、整流器、高壓線圈、原廠
汽油泵、4C6皮帶、原廠前組、原廠啟動盤、
改裝後組總成、NGK CR7EIX&帽套、汽門蓋
[車況] 2018.06-2022.01讓太座放彰化騎約4500KM
交代半年換一次油、一年清一次傳動更換煞車油
、視情況更換空濾，結果彰化的車行老闆一律回答
不用或是里程未到拆都不拆，有印象好像換過1顆
電瓶跟1次機油齒輪油?!回來的外觀慘不忍睹(停
戶外看起來像報廢狀態)，發動起來聲音超像夜市
擺攤的發電機，騎起來答答答叫低速共振快把整
台車殼震飛，儼然像一台行動氣血循環機。
鑒於太座回來台中每天通勤路程雖不遠，但難發、
低溫低速易熄火、無力且缸頭看到油的情況下，
最後討論交給熟識車行拆解檢查一次翻修較安心
https://i.imgur.com/rWB5MIA.jpg
老闆拆傳動的時候就發現曲軸運作是異常的，最
後下引擎除了汽缸以外大概都需要換了，汽缸頭
也裂了，活塞銷也被磨得挺誇張…難以想像總里
程才54000KM！
[翻修] 這次主要希望騎乘感受可以回16年前(甚至更好)
，礙於預算的關係外觀件大致沒有變動僅更換後
照鏡及握把，前些年更換的零件若堪用就稍做檢
查整理就繼續使用。後避震是2008年的改裝品調
整預載跟阻尼後還行，電系檢測還算是良好的狀
態，傳動全部分解清潔整理後裝回。
https://i.imgur.com/Flkz70S.jpg
《引擎》https://i.imgur.com/NoRz1ek.jpg
鑫茂強化型缸頭(含汽門套組&強化彈簧)
進排氣汽門導桿、導桿油封、門閥栓組及彈簧組
原廠凸輪軸總成
原廠曲軸本體總成
原廠活塞環套組、活塞銷組、活塞銷環夾
曲軸左右端油封更換(熱風槍輔助非敲擊)
原廠內鍊條上下排骨
原廠內鍊條調整器墊片
福士內鍊條蓋油環
原廠機油泵總成(含齒輪)
原廠機油泵墊片、泵蓋墊片&油環
原廠汽缸墊片
原廠汽缸床墊片
福士汽門蓋油環*2
福士機油尺O環、機油濾網蓋O環、啟動馬達O環
NGK CR8E
原廠散熱風扇
原廠化油器總成
《車架》https://i.imgur.com/6rxf00i.jpg
原廠引擎吊架組
原廠狗骨頭更換
《煞車》https://i.imgur.com/gRfUG17.jpg
Frando金屬油管-95CM
Frando-T32杜邦超合金
福士DOT4剎車油
《油品》REPSOL RP 10W-40
CASTROL SAE 90, GL-5
《輪胎》KENDA K433 110/70-12
DUNLOP TT93GP 130/70-12
[後記] 最後完工老闆還針對塑料白化的部分用熱風槍
慢慢烘試圖還原，看起來成效不錯！
https://i.imgur.com/Wzl2chk.jpg
但實在太花時間了老闆其實也沒辦法全部弄完
https://i.imgur.com/UNovYNP.jpg
實在很感謝他還幫忙去了全車柏油&洗車打蠟，
真D揪感心取車的時候頗驚嚇，發動起來引擎運
轉聲比起當年新車還安靜，騎起來順暢，令人
不愉快的震動全沒了!此次整理真的是希望安安
穩穩再戰個十年！花費大概跟2月K牌鼓煞GP125
舊車換新車差不多~
https://i.imgur.com/KCvyrp2.jpg