《部品或機車名稱》SYM KRN
《購買情報》none
《體驗感想》不改車，何必買KRN
《推薦評價》機車界小鋼炮
四字形容：短小精悍
《相關補充》
https://i.imgur.com/Z7UaTg4.jpg
從來沒有想過會擁有第二台機車，因為除了原本就有的小白牌，本身還有一台紅牌。不過
去年看到SYM的KRN發表概念車的時候，不知道哪根筋不對，就突然出現一個想法：是不是
該買台二號機來玩了?
現在的白牌主要拿來代步，就簡單加強避震跟煞車而已。紅牌花比較多心思改裝，但外觀
一直不太敢動，光是改個排氣管就怕遇到環保局。更別說是不少車友都被抓的短牌架跟土
除下移等等
所以看到KRN這台一臉就很欠改的車，就想說乾脆買台白牌來玩好了，反正之後區間測速
只會越來越多，紅牌也快沒地方跑了QQ
KRN配備一開始就給得蠻好的，除了現在新車都有的ABS和LED燈之外，這小伙子居然還直
接有雙金筷子倒叉前避震+雙三角台。另外125cc的動力還有特別調整成扭力提前輸出，根
本是完全攻略山道的設定啊!於是就真的入手了小老婆二號機KRN啦~
各位一定很好奇為何不是三號機，因為對單身的我來說，紅牌是大老婆…
好，回到正題，牽車的當天在回家的路上簡單拍照跟各位分享一下囉
先來跟各位分享一下重點配備吧!
水汪汪的大眼，裡面還寫著SYM LED TECH，日行燈背光很均勻有質感，而且頭燈亮度也很
夠
https://i.imgur.com/jpBIJ3m.jpg
原廠小風鏡還有做深色處理，SYM真的知道玩家們要什麼欸! 頭燈旁邊有仿車架的外露管
材，整台車滿滿的機械桿，有在想會不會有人出側殼讓我可以裝上，應該會更像鋼彈
https://i.imgur.com/kmxYL4E.jpg
USB的位置設計在龍頭旁，有做防水而且還是QC 3.0的快充。掛勾也有做防跳脫的設計，
不用再另外換了
https://i.imgur.com/M6dKrqP.jpg
單色液晶儀表有點越野車的感覺，基本的轉速、時速跟油耗都一目瞭然，下方則是車輛狀
況的燈號
https://i.imgur.com/qZMKCXb.jpg
金筷子蠻粗的，實際回饋的路感也真的很不錯，不是只有視覺”笑”果而已XD原廠的五爪
造型輪框其實不錯看，但之後會想先換成金匡看看，讓這台車變成黑金式樣，或許把仿車
架的部分也烤金會蠻帥的?
https://i.imgur.com/245q0zd.jpg
帥氣的KRN車標，想拔下來用鐵樂士噴成霧黑
https://i.imgur.com/kwiud78.jpg
坐墊蠻軟的，而且很寬坐起來蠻舒服，跑長途雙載應該也不是問題
https://i.imgur.com/2KECqcP.jpg
很喜歡原廠設計的後牌架，很有短牌架的感覺，造型非常好看!尾燈跟方向燈是分離式設
計蠻有檔車的感覺。尾燈是長方形的跟車頭燈的圓型形成對比，不過方尾燈確實更好看，
想像如果是圓燈那整台車就沒影硬派的感覺了
https://i.imgur.com/9eXKWlR.jpg
目前也才騎沒幾公里，只能稍微分享初步的騎乘感受
KRN雖然只有125，但我覺得除了引擎有重新調整把動力帶往前之外，車感覺也比較輕跟扎
實，加速的感覺比普通的125更飽滿，拉到80都覺得臉不紅氣不喘。另外後避震雖然是雙
槍，但不會有跟不上前面倒叉的感覺，覺得整體路感清晰而且過坑洞很Q彈不會死硬，原
廠車來說算表現很不錯
加上短軸距的特性，這樣的設定在跑山路的時候會覺得很明顯頭過身就過，指向性很好。
雖然原廠只是越野胎，但有次經過山路小跑一下卻也蠻不賴的。加上引擎輸出的早、煞車
下去車頭也不太會沉，只能說根本速克達界的小鋼炮，樂趣滿滿啊!
因為原廠的騎乘感受就算不錯了，而且自己也有一台紅牌，初期改裝應該會先以視覺方面
改造為主，滿足一下紅牌改車會被刁難的不滿足
不知道大家推薦可以先改什麼，可以貼圖讓我參考看看嗎XD