我個人認為啦
不是長途 每天騎超過50、100公里的 實在不太需要水冷
而且我覺得目前小排氣量做水冷，屬於技術展現居多
實用性偏低
水冷的效率 跟 散熱排大小 迎風面大小 還有水箱大水 正相關
稍微看一下這些車廠 水冷排擺放的位置 真的會笑死
不過巴掌大的水冷排 居然不是用最大面積迎風 只吹側面 沒啥用!
效率至少降50%以上，而且側吹容易積灰...
有看過冷氣室外機跟車輛冷排位置的，一定都有印象
不是用大風扇吹冷排，就是正面用最大面積迎風，這樣才有效率
水箱也是小的可笑，不過才500cc能裝多少熱啦
至少來個2~3公升裝水好嗎! 不然要去用貴桑桑的冷卻液喔
再來耗材問題
小幫浦、小馬達之類的東西，壽命大概都十年啦，超過十年不壞就算賺到
耗材最大的問題，反而是接頭的地方
你每次加水都鬆開皮管了話，其實是連皮管、墊片都要一起換的
因為這些被鎖上去之後就會彈性疲乏、變形
你再重複使用 就變得沒有辦法密合而會漏水了
東西設計得越複雜，耐用性就越差
還不如直接黏熱導管接散熱排 效率高 安全 可靠 又簡單
再不然 直接加大引擎散熱片 更方便 更簡單 更可靠 更安全
最後 從實用性角度來說 有要騎長途再買水冷啦
不然增加的那些重量 只是多耗油而已