《廠牌型號》PGO TIGRA 150ABS 目前57000公里
《時間地點》6/11
《該車現況》目前修完一次後，騎沒多久又來 跟之前狀況一模一樣
《更換物件》
1.汽油泵浦 原廠 5100
2.油面感應器
3.電組火星塞
4.管路清潔劑德國
5.強化穩壓器
6.主燃油泵浦繼電器x2
7.原廠普利滾子組
8.滑動槽壓力板
9.壓力版滑動鍵
10.電瓶
11.整流器 CCH(非原廠) 3100
《修繕報價》目前上方全部換下來 大約1萬5
《相關補充》
事情發生：前幾天騎車，突然熄火，然後原地發動完全發不起來，並且電瓶開始顯示沒電
狀況，在此之前都沒顯示過，只要重新發動，電腦那些都會像重開機一樣！
接下來拿去給車行檢查，她大概就列說，汽油泵浦掛了，其他電子零件也掛了
我上次大保離現在大概3萬公里了，確實需要再大保一次，我也順便做了大保，畢竟
引擎也拆了，不保白不保
換完之後，付了大概1萬5 接下來騎出去沒多久，馬上又跟影片狀況一樣
接下來想詢問版友們問題
1.汽油泵浦 有那麼容易壞嗎? 我每天騎車，並且都不會沒油的時候才加油，也沒任何
任何徵兆就突然熄火掛掉？ (車行有給我拍一個圖片說 他有測試汽油泵浦的壓力，結果
是壓力表沒動，這樣就可以認定掛掉嗎)
2.目前這金額換下來約1萬5，不知道金額算不算太高，我認識朋友是價格是沒問題，只是
換的東西也太多！
3.現在已經換過電瓶、整流器了，大概就也只剩發電線圈沒處理了，加上水箱精更換，
還要再收3000元，這價格也算合理嗎?
4.因為車行緣故，機車沒有回測電流，導致剛裝上去的電瓶直接沒電了，其他電子零件
也會遭殃嗎?如果說最原本的問題就是發電線圈導致其他電子零件也掛掉，那我剛裝上去
的不就也有可能直接掛掉了嗎?
5.自己對機車的構造大概就是，發電線圈→整流器→電瓶→再給各個零件
那難怪他測其他電子零件的電壓都是很低，直接判斷故障，那這樣會影響到第一個問題
汽油泵浦的量測嗎?
6.正常的車行 會有測試用電瓶，整流器那種嗎，還是車行一定要先裝一個新的做測試?
非常感謝各位版友們幫忙，這車行老闆之前都是給他保養，還不賴，但這次感覺金額
真的有點太高，很好奇
機車故障影片
https://www.youtube.com/shorts/zneXhumNLHQ
https://www.youtube.com/shorts/eQko_fsneb4
普利盤那邊的圖片，說已經有磨損需要更換，但也不知道這是否正常
https://i.imgur.com/qxCt1xp.jpg
汽油泵浦 量測時壓力為0 說需要更換
https://i.imgur.com/ZXB4vcL.jpg