※ 引述《icemaydays (天若有情)》之銘言
: 今天剛賣掉
: 我是自己網路上賣的
: 我之前2014年幫我媽買的代步車
: 當時鼓煞版的好像48000塊
: 然後今年2022年20000塊賣掉
: 整個神保值超乎我預期太多
: 當然我車都有在顧，也蠻好騎的
: 只是家中機車真的太多才想說賣掉
: 我原本也不是開2萬是開2萬4
: 但我看一些旗艦款8、9萬的機車
: 都比我新里程數也比我低
: 結果價錢都開跟我一樣甚至有開比我低的
: 我就慢慢降一路降到2萬
: 然後陸陸續續有一些人來問
: 我發現來問的都是有些年紀的人
: 他們對這台車好像特別青睞…
: 那些比我更好的車他們好像也不會特別去問
: 最後賣給一個大叔
: 他也沒有跟我殺價我很感謝
: 我看這裡的人比較不會講賣車時的事情
: 剛好我有這一次的經驗就聊一下
: 如果有剛好同款車在賣的可以自行參考
: 不過不保證你也能賣同價格就是了…
我想比較可能的原因：
1.摩托車有底價，大家給摩托車設定的底價差不多
五～八千，而原PO的GP年份比較高，又屬於國民
車款，價格衡量是離底價的距離（用加的）而八、
九萬的機車的價格衡量是離新車的距離（用減的）
所以折舊會比較快。
2.二手運動車款可能是沒錢的年輕人買的，沒有要
騎很久，能砍多低就砍多低，車況差一點無妨，因
此可能逐漸變成檸檬市場，但相對成交價格壓低；
而二手國民車款的客群可能是中年人或偏向代步需
求的大學生（通常由父母為其挑選）更講究耐用，
因此更傾向找車況好但相對貴一點點的車，讓這部
分市場車況較好的車都更為保值。
3.運動車款的利潤較大，使車商有更大的動機調表，
市場上才會出現許多里程數低的（噓）