老噴馬今天也成年了
最近常常出現的就是騎一騎會出現突然軟掉的狀況
前陣子才換了一顆全新節流閥
但相同狀況還是一樣出現
於是呢
就朝供油系統去找問題了
很多店家因為"比較保守"的關係
都跟你說「這個要換總成喔」
但你知我知獨眼龍知
老馬早就沒有全新零件了
只剩下殺肉一途
但是殺肉的價格也是很驚人
趁你現在停產，一個殺肉總成也要三千元
那就只好上網找看看有沒有其他替代方案
於是在露天、蝦皮這些拍賣網站上
賣家說其實台灣機車汽油泵浦就那幾顆
最多就是差在濾網
於是乎就買了一顆回來試試看

回來之後就開始拆了

"成年"油垢

近看拍照拍起來也不怕等等裝不回去

表面的汽油乾掉之後就是這麼多的油垢

今天主角出現，汽油幫浦

本體上的鏽斑跟油垢

因為找不到相共用的濾網，只能努力的用GUNK清潔
因為怕有太多水殘留，所以外殼的油垢都擦的擦乾淨

清潔過後的主角

至少看起來沒有那麼髒了

安裝之後，打開電門泵浦打油的聲音跟舊的差很多
感覺中氣十足
但這次比較可惜的是忘記把調壓器也順便買來更新
目前騎起來是比較順暢了
如果再出現軟掉的狀況
可能就得往調壓器那邊去處理了
等於同樣的工程要重新做一次(汗)
今天的總花費
汽油泵浦含運$800
Gunk $100
工時差不多三小時
有本事自己DIY的人，如果汽油泵浦怪怪的也可以朝這方式去嘗試看看
換總成真的太貴了