雖然可能沒啥人在意，不過還是更新一下資訊好了。
https://i.imgur.com/dhDHESC.jpg
三陽六月的海外產能產銷真的持續噴發，加上從台灣的整車出口。
上半年外銷跟內銷確實已經2：1了
※ 引述《gnikis (無冕)》之銘言：
: 看到原文推文有人在批評三陽的外銷量，身為三陽小股東的我，有必要拿一些數據反駁
一
: 下。
: 三陽不是只有內銷市占在成長，外銷的量能頂著去年種種不利的經營局面，也是大噴發
了
: 。
: https://i.imgur.com/K9h8pws.jpg
: 這張統計只有海外產能的部份，從台灣直接出口的還沒算。
: 個人在今年2月8日寫過一篇三陽2021年總結以及2022年推估預測，結論如下：
: https://i.imgur.com/0mMfjl8.jpg
: 全文有興趣的可以自己去看看：
: https://vocus.cc/article/6201d1aefd89780001437e32
: 至於今年到5月為止的外銷數字：
: https://i.imgur.com/jlWKTSF.jpg
: 前5月海外產能約15萬8千，加上從台灣直接出口的數字，然後6月旺季開始的推估，今
年
: 上半年總外銷數字應該20萬差不多。
: 今年上半年內銷數字為10萬左右。
: 剛好符合個人年初文章結論的推估：
: 外銷：內銷今年會達成2：1
: 然後，上半年內外銷總量加起來差不多30萬輛。通常下半年會比上半年數字要好，所以
內
: 文提到，三陽吳董今年全球總銷量60萬輛的成長目標極可能超額達成。
: 說三陽外銷不行？這個人無法同意。
: 至於光陽？有興趣的自己去車輛同業公會網站查查便知，我沒有光陽的股票，所以沒興
趣
: 分析。
: ※ 引述《madaux (形影不離)》之銘言：
: : https://motor.u-car.com.tw/motor/article/71203
: : 繼五月三陽拿下市佔率冠軍後
: : 六月再度奪冠
: : 而且市佔率來到33％
: : 跟光陽差了3800台
: : 原本以為是因為三陽出新迪爵的關係
: : 不過六月新迪爵只售出1864輛
: : 就算扣掉還是差了2000輛
: : 可見整體就是輸了
: : 看到板上的討論大家也對三陽表示支持聲比較多
: : 光陽好像要下神壇了
: : 今年三陽是不是真的不一樣？