過去四年多都是戴這頂 Caberg Duke II 汽水帽。疫情開始後出門的機會急劇減少，直到
今年開始漸漸回去辦公室，才又比較常用。當初買這頂帽子主要是因為他的 ＳHARP 5星
測試結果，加上價錢相對便宜。在這之前我是戴 Caberg Trip。因為帽子已經快要十年了
，所以就換了這頂，換帽子也是為了慶祝換車。

這頂帽子只有一個尺寸的帽體，所以XS到XL外面看起還都一樣大，很大一頂。Honda NC
的前置物箱放得下，但是很卡。所以基本上都沒有把帽子放在裡面。另外，雖然帽子可以
開著面罩騎(有鎖定鈕)，但是開著的情況下重心很高，所以會被風吹得很不舒服。另外，
根據帽子的 spec，這頂帽子只有 1550 克，以汽水帽來說，其實算很輕。不過說真的，
我對配重沒有概念，所以我也不知道比較高檔的帽子會不會感覺更輕。

帽子有內墨片，但是因為是屬於比較舊的設計，所以開關在頭頂上，稍嫌不便。另外，覆
蓋範圍稍小，所以效果不是那麼全面。再加上怕打到眼鏡，所以其實我很少用。不過我想
現在要找沒有內默片的帽子應該越來越難了吧。

這邊的汽水帽好像幾乎都是用這種類似快拆的扣環。我幾乎沒有看過雙D扣的。另外，扣
環旁邊還有一個鎖安全帽的扣環。

前鏡片範圍普通，最近看新帽子才發現現在鏡片越做越大了，相較之下視野真的會更好。
另外這頂帽子有內附 pinlock 防霧片。但是因為是入門帽，所以配的是很廉價的
pinlock 30。所以覆蓋的範圍沒有那麼大。戴的時候其實有一定程度造成視覺的阻礙，有
點討厭。現在新的帽子幾乎開始配 pinlock max 了，應該會降低干擾。

最後，為什麼會寫這篇？因為我入手新帽子了

其實現在的帽子還堪用，所以我想新帽子應該會先收著吧。這幾年用下來，最嫌棄的地方
真的是他的帽體。但是拿到新帽子才發現，雖然多了那麼多錢，但是其實雙帽體的帽子也
沒有小多少，有些失望。另外，買了以後又看了 Scorpion Exo-Tech 跟 LS2 valiant 2
，覺得後翻的帽子好像更好用。所以還在說服自己不要退貨。